[实用新型]一种主动出弹汽车保险杠有效
| 申请号: | 201821151947.2 | 申请日: | 2018-07-20 | 
| 公开(公告)号: | CN208530496U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 | 
| 发明(设计)人: | 王学军 | 申请(专利权)人: | 王学军 | 
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/24 | 
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 朱昀 | 
| 地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气缸 金属保险杠 汽车保险杠 弹出机构 控制中心 大梁 密封活塞组件 汽车制造技术 保险杠 本实用新型 起爆 高速撞击 紧密套接 末端连接 起爆装置 外界相通 引爆导线 泄压阀 弹出 减小 空腔 两组 凸起 吸能 冲击力 车速 汽车 延伸 | ||
1.一种主动出弹汽车保险杠,其特征在于:包括金属保险杠、弹出机构,弹出机构分为两组,包括连杆、气缸,两个连杆的一端分别与金属保险杠固定连接,另一端凸起,通过密封活塞组件紧密套接在相应的气缸的前端,两个气缸的后端分别与汽车左大梁和汽车右大梁的空腔相连;气缸内设有起爆装置,引爆导线与控制中心相连,由控制中心控制起爆;气缸的末端连接高压泄压阀,与外界相通。
2.如权利要求1所述的主动出弹汽车保险杠,其特征在于:所述起爆装置为气体发生器,内有可引燃的气体发生剂。
3.如权利要求2所述的主动出弹汽车保险杠,其特征在于:所述气体发生剂为火药。
4.如权利要求1或2所述的主动出弹汽车保险杠,其特征在于:所述密封活塞组件为由密封材料组成的密封圈,1-5个密封圈均匀间隔套接在连杆与气缸的连接处外。
5.如权利要求1或2所述的主动出弹汽车保险杠,其特征在于:所述控制中心为电子控制单元,采集雷达信号、摄像头、车速、车辆加速度的传感器信号,计算引爆弹出时机,采用安全气囊相同的引爆方式电引燃引爆线。
6.如权利要求1或2所述的主动出弹汽车保险杠,其特征在于:所述主动出弹汽车保险杠为前保险杠和/或后保险杠。
7.如权利要求1或2所述的主动出弹汽车保险杠,其特征在于:所述金属保险杠前方连接原车塑料装饰杠。
8.如权利要求1或2所述的主动出弹汽车保险杠,其特征在于:气缸为1-3级,依次相互套接,内一级的气缸端部凸起,卡接在外一级的气缸前端部,凸起部设有密封活塞组件。
9.如权利要求1或2所述的主动出弹汽车保险杠,其特征在于:气缸的末端连接低压泄压阀,为由电磁阀控制的机械泄压阀。
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