[实用新型]一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置

说明书

本实用新型公开了一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置，包括呈竖向布设的移动架，所述移动架由多根支撑柱、顶层载人机构、中层设备停放机构和两侧载人机构组成，多根所述支撑柱的底部均安装有滚轮，所述移动架的顶部布设有顶层载人机构，所述移动架的中部布设有中层设备停放机构。本实用新型通过设置顶层载人机构和中层设备停放机构，将压力钢管洞内环缝焊接和设备停放结合在一起，可减少钢管环缝焊接装置重复安装，降低生产成本，从而提高生产效率，底部安装滚轮，可对焊接辅助台车装置进行有效移动，有利于工作人员对压力钢管洞内环缝的焊接，能同时满足大批量的钢管环缝焊接，施工安全性高。

技术领域

本实用新型属于钢管焊接设备技术领域，尤其是涉及一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置。

背景技术

目前水电站压力钢管环缝焊接施工中，现场钢管环缝焊接量非常大，常规方法是在每两节钢管之间焊接搭设简易支架，焊接完一条环缝后在进行下一条环缝支架焊接时将支架拆除，重新搭建焊接平台。由于水电行业在使用压力钢管环缝焊机进行焊接时，焊接设备占用面积大，占用过多的使用面积增加了生产成本、降低了生产效率，同时在现场需要焊接的钢管数量较多，搭设钢管环缝焊接装置费时费力，需要通过改进有效地降低成本、大大地提高生产效率，因此提出一种能解决上述问题的辅助台车装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置，通过设置顶层载人机构和中层设备停放机构，将压力钢管洞内环缝焊接和设备停放结合在一起，可减少钢管环缝焊接装置重复安装，降低生产成本，从而提高生产效率，底部安装滚轮，可对焊接辅助台车装置进行有效移动，有利于工作人员对压力钢管洞内环缝的焊接，能同时满足大批量的钢管环缝焊接，施工安全性高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置，其特征在于：包括呈竖向布设的移动架，所述移动架由多根支撑柱、顶层载人机构、中层设备停放机构和两侧载人机构组成，多根所述支撑柱的底部均安装有滚轮，所述移动架的顶部布设有顶层载人机构，所述移动架的中部布设有中层设备停放机构，所述支撑柱的顶部均通过顶层载人机构连接为一体，所述中层设备停放机构布设在多根所述支撑柱围成的空间内且位于所述顶层载人机构的下方，所述两侧载人机构分别设置在所述支撑柱的上部、中部和下部且位于多根所述支撑柱围成空间的外侧，所述顶层载人机构、中层设备停放机构和两侧载人机构均呈水平布设；

所述顶层载人机构和中层设备停放机构之间设置有中层爬梯，所述中层设备停放机构的下方设置有底层爬梯，所述中层爬梯和底层爬梯均与中层设备停放机构相垂直。

上述的一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置，其特征在于：所述顶层载人机构包括多根顶层支撑杆、顶层底板、顶层中部支架和顶层上部支架，所述顶层底板上开设有顶层出入口，所述顶层底板为矩形钢板，所述顶层中部支架和顶层上部支架均为矩形框架。

上述的一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置，其特征在于：所述中层设备停放机构包括多根中层支撑杆、中层底板、中层中部支架和中层上部支架，所述中层底板上开设有中层出入口，所述中层底板为矩形钢板，所述中层中部支架和中层上部支架均为矩形框架。

上述的一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置，其特征在于：所述两侧载人机构包括固定在支撑柱上的多根载人支撑杆和设置在载人支撑杆上的载人平台底板，所述载人支撑杆与支撑柱相垂直，所述载人平台底板为矩形钢板。

上述的一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置，其特征在于：所述支撑柱和滚轮的夹角为30°～45°。

上述的一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置，其特征在于：所述顶层出入口位于中层爬梯的正上方，中层出入口位于底层爬梯的正上方，所述中层爬梯与底层爬梯相垂直。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：