[实用新型]一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置有效
| 申请号: | 201821149891.7 | 申请日: | 2018-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN208557456U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 杨建军;屈刚;杨联东 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第三工程局有限公司 |
| 主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
| 代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
| 地址: | 710024 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压力钢管 载人机构 移动架 内环缝焊接 辅助台车 停放 顶层 本实用新型 中层 缝焊接 钢管环 支撑柱 滚轮 焊接 施工安全性 生产效率 有效移动 重复安装 布设 内环缝 竖向 | ||
1.一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置,其特征在于:包括呈竖向布设的移动架,所述移动架由多根支撑柱(1)、顶层载人机构(2)、中层设备停放机构(3)和两侧载人机构(4)组成,多根所述支撑柱(1)的底部均安装有滚轮(5),所述移动架的顶部布设有顶层载人机构(2),所述移动架的中部布设有中层设备停放机构(3),所述支撑柱(1)的顶部均通过顶层载人机构(2)连接为一体,所述中层设备停放机构(3)布设在多根所述支撑柱(1)围成的空间内且位于所述顶层载人机构(2)的下方,所述两侧载人机构(4)分别设置在所述支撑柱(1)的上部、中部和下部且位于多根所述支撑柱(1)围成空间的外侧,所述顶层载人机构(2)、中层设备停放机构(3)和两侧载人机构(4)均呈水平布设;
所述顶层载人机构(2)和中层设备停放机构(3)之间设置有中层爬梯(6),所述中层设备停放机构(3)的下方设置有底层爬梯(7),所述中层爬梯(6)和底层爬梯(7)均与中层设备停放机构(3)相垂直。
2.按照权利要求1所述的一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置,其特征在于:所述顶层载人机构(2)包括多根顶层支撑杆(2-1)、顶层底板(2-2)、顶层中部支架(2-3)和顶层上部支架(2-4),所述顶层底板(2-2)上开设有顶层出入口(2-5),所述顶层底板(2-2)为矩形钢板,所述顶层中部支架(2-3)和顶层上部支架(2-4)均为矩形框架。
3.按照权利要求2所述的一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置,其特征在于:所述中层设备停放机构(3)包括多根中层支撑杆(3-1)、中层底板(3-2)、中层中部支架(3-3)和中层上部支架(3-4),所述中层底板(3-2)上开设有中层出入口(3-5),所述中层底板(3-2)为矩形钢板,所述中层中部支架(3-3)和中层上部支架(3-4)均为矩形框架。
4.按照权利要求1或2所述的一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置,其特征在于:所述两侧载人机构(4)包括固定在支撑柱(1)上的多根载人支撑杆(4-1)和设置在载人支撑杆(4-1)上的载人平台底板(4-2),所述载人支撑杆(4-1)与支撑柱(1)相垂直,所述载人平台底板(4-2)为矩形钢板。
5.按照权利要求1或2所述的一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置,其特征在于:所述支撑柱(1)和滚轮(5)的夹角为30°~45°。
6.按照权利要求3所述的一种压力钢管洞内环缝焊接辅助台车装置,其特征在于:所述顶层出入口(2-5)位于中层爬梯(6)的正上方,中层出入口(3-5)位于底层爬梯(7)的正上方,所述中层爬梯(6)与底层爬梯(7)相垂直。
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