[实用新型]一种节能的谷物联合收割机的液压控制系统有效

专利信息
申请号: 201821148841.7 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN208456938U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 熊亮;程义;邹作佳;李方莉 申请(专利权)人: 常州常发农业装备工程技术研究有限公司
主分类号: F15B11/08 分类号: F15B11/08;F15B13/02;F15B21/041
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 代理人: 郭桂峰
地址: 213175 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 换向阀 连通 液压装置 回流阀 谷物联合收割机 可调 油口 全液压转向器 液压控制系统 本实用新型 控制油路 泄油油路 拨禾轮 通油口 优先阀 油缸 油路 节能 第一阀组 负载匹配 能量损失 输送压力 作业过程 回油口 进油口 主油路 能耗 节约
【权利要求书】:

1.一种节能的谷物联合收割机的液压控制系统,其特征在于,包括:

全液压转向器,全液压转向器与转向油缸连通,所述全液压转向器控制转向油缸的活塞运动;

可调液压装置与优先阀,所述可调液压装置通过主泵油路与优先阀的进油口连通,所述优先阀的第一出油口通过转向器主油路与全液压转向器连通,所述优先阀的第二出油口通过执行元件主油路与拨禾轮油缸连通,所述可调液压装置通过优先阀分别为所述全液压转向器与拨禾轮油缸输送压力油;

当所述优先阀处于第一状态时,所述优先阀的进油口与第一出油口连通,所述优先阀的进油口与第二出油口断开,所述可调液压装置通过所述优先阀与全液压转向器连通,用以驱动转向油缸;

当所述优先阀处于第二状态时,所述优先阀的进油口与第二出油口连通,所述优先阀的进油口与第一出油口断开,所述可调液压装置通过所述优先阀与第一阀组、拨禾轮油缸连通,用以驱动拨禾轮油缸;

所述第一阀组包括依次连通的第一换向阀与双向防回流阀,所述第一换向阀的进油口与所述执行元件主油路通过第一主油路连通,所述第一换向阀的回油口通过第一泄油油路与主泄油油路连通,所述第一换向阀的通油口与所述双向防回流阀的第一油口连通,所述双向防回流阀的第二油口与拨禾轮油缸连通;

所述第一换向阀的通油口与双向防回流阀的第一油口之间的油路引出一第一控制油路,所述第一控制油路通过LS油路与所述可调液压装置连通,用于将拨禾轮油缸的负载压力通过依次第一控制油路与LS油路反馈给可调液压装置;

当所述拨禾轮油缸处于上升状态时,所述第一换向阀的进油口与通油口连通,所述第一换向阀的通油口与回油口断开,所述第一换向阀将优先阀输送的压力油输送至所述双向防回流阀;

当所述拨禾轮油缸处于下降状态时,所述第一换向阀的进油口与通油口断开,所述第一换向阀的通油口与回油口连通,所述第一换向阀将双向防回流阀输送而来的压力油通过第一泄油油路回排至油箱。

2.根据权利要求1所述的节能的谷物联合收割机的液压控制系统,其特征在于:

所述可调液压装置包括定量泵和先导逻辑阀,所述定量泵的出油口分别与先导逻辑阀、优先阀的进油口连通;所述LS油路与所述先导逻辑阀的控制油口连通,所述先导逻辑阀的控制油口用以接收LS油路的反馈压力并通过所述反馈压力控制定量泵回排至油箱的压力油的流量;

所述可调液压装置为负载敏感变量泵,所述负载敏感变量泵的控制油口与所述LS油路连通,所述负载敏感变量泵接收LS油路的反馈压力调整其出油口的压力和流量。

3.根据权利要求1所述的节能的谷物联合收割机的液压控制系统,其特征在于:

所述LS油路上设有第一节流孔;

所述第一主油路上设有第二节流孔;

所述第一泄油油路上设有第三节流孔;

所述第一控制油路上设有控制油路单向阀。

4.根据权利要求3所述的节能的谷物联合收割机的液压控制系统,其特征在于,还包括:

第二阀组,所述第二阀组包括第一单向防回流阀、第二单向防回流阀、第三单向防回流阀、主油路单向阀、第一可调节流阀以及减压阀;

所述第二单向防回流阀、第一可调节流阀以及主油路单向阀依次连通形成割台供油油路,所述第二单向防回流阀的进油口与所述执行元件主油路通过第二主油路连通,所述主油路单向阀的出油口分别与割台油缸的油口、蓄能器的油口连通,所述LS油路通过第二控制油路与用于连接所述第一可调节流阀和主油路单向阀的油路连通;

所述第三单向防回流阀与减压阀依次连通形成割台泄油油路,所述减压阀的出油口与所述主泄油油路通过第二泄油油路连通,所述第三单向防回流阀的进油口分别与割台油缸的油口、蓄能器的油口连通;

所述第一单向防回流阀的进油口与第二单向防回流阀的进油口连通,所述第一单向防回流阀的出油口与所述第二泄油油路连通。

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