[实用新型]一种公交车用保温系统及公交车有效
| 申请号： | 201821148375.2 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN208881530U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 李波;王熙熙 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;B60J9/04 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈晓辉 |
| 地址： | 450061*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公交车 电加热功率 电加热装置 温度采集模块 本实用新型 保温系统 风幕机 温度信号传输 乘客 发热功率 模块连接 信号调节 信号模块 状态采集 乘客门 热风 吹出 车门 采集 增设 | ||
1.公交车用保温系统，包括门上式风幕机，其特征在于：所述风幕机集成有电加热装置，所述电加热装置连接有电加热功率调节模块，所述电加热功率调节模块连接有温度采集模块，并可根据温度采集模块的信号调节电加热装置的发热功率。
2.根据权利要求1所述的公交车用保温系统，其特征在于：所述风幕机的风机连接有乘车门状态采集模块，用于在车门关闭时关闭风幕机的风机，在车门打开时开启风幕机的风机。
3.根据权利要求2所述的公交车用保温系统，其特征在于：所述电加热功率调节模块与乘车门状态采集模块连接，用于对应车门的开启-关闭状态，切换电加热模块的高-低功率状态。
4.根据权利要求1-3任一项所述的公交车用保温系统，其特征在于：所述风幕机上设有用于与公交车制冷空调连接的冷风接入口。
5.公交车，包括车架，车架上在车门顶部安装有风幕机，其特征在于：所述风幕机集成有电加热装置，所述电加热装置连接有电加热功率调节模块，所述电加热功率调节模块连接有温度采集模块，并可根据温度采集模块的信号调节电加热装置的发热功率。
6.根据权利要求5所述的公交车，其特征在于：所述风幕机的风机连接有乘车门状态采集模块，用于在车门关闭时关闭风幕机的风机，在车门打开时开启风幕机的风机。
7.根据权利要求6所述的公交车，其特征在于：所述电加热功率调节模块与乘车门状态采集模块连接，用于对应车门的开启-关闭状态，切换电加热模块的高-低功率状态。
8.根据权利要求5-7任一项所述的公交车，其特征在于：所述风幕机上设有与公交车制冷空调连接的冷风接入口。
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