[实用新型]停车辅助系统

说明书

本申请涉及停车场管理技术领域，尤其是涉及一种停车场管理系统和车载管理系统。作用于网络服务器的停车辅助系统包括：使用状态检测模块，用于获取每个停车位的使用状态信息；导航线路生成模块，用于根据停车位的使用状态信息、停车位的位置信息和待停放车辆的位置信息，生成导航线路；发送模块，用于将导航线路向待停放车辆所对应的目标网络终端发送。作用于网络终端的停车辅助系统包括：获取模块，用于获取导航线路；显示模块，用于在显示屏显示导航线路。本申请能够对停车位进行分配，同时还通过导航显示到达分配停车位的路线，避免了争抢停车位和找不到停车位的情况出现。

技术领域

本申请涉及停车场管理技术领域，尤其是涉及一种停车辅助系统。

背景技术

随着时代的发展，社会的进步，汽车已经是人们较为普遍的代步工具了。但是，开车出现找不到停车的地方的情况。

为避免这样的情况出现，我们建设了大量的停车场，且停车场的停车位数量也越来越多，渐渐又出现了多层的立体停车场，进而能够有效的解决了找不到停车场停车的状况。

但是，由于停车场的停车位多，面积大，进而容易出现进入到停车场内后找不到停车位，或者多辆车抢一个停车位的情况出现。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种停车辅助系统，以解决现有技术中存在的技术问题。

本申请提供的一种停车辅助系统，作用于网络服务器，其包括：

使用状态检测模块，用于获取每个停车位的使用状态信息；所述使用状态信息用于表征停车位是否处于空闲状态；

导航线路生成模块，用于根据停车位的使用状态信息、停车位的位置信息和待停放车辆的位置信息，生成导航线路；

发送模块，用于将导航线路向待停放车辆所对应的目标网络终端发送。

进一步的，所述导航线路生成模块包括：

模式获取单元，用于获取目标用户的导航模式；所述导航模式是根据目标用户所下达的第一选择指令进行调整的；

自动导航单元，若导航模式为自动模式，则用于从处于空闲状态的停车位中，按照预设的选择规则，选择第一目标空闲车位；并根据第一目标空闲车位的位置信息和待停放车辆的位置信息，生成导航线路；

手动导航单元，若导航模式为手动模式，则用于从处于空闲状态的停车位中，选择与目标用户下达的选择指令相对应的第二目标空闲车位；并根据第二目标空闲车位的位置信息和待停放车辆的位置信息，生成导航线路。

进一步的，停车辅助系统还包括：

第一地锁控制模块，用于在发送模块工作后，向导航线路所对应的停车位的地锁发送解锁指令。

进一步的，停车辅助系统还包括：

第二地锁控制模块，用于在发送模块工作并且系统接收到目标网络终端所回复的确认信息后，向导航线路所对应的停车位的地锁发送解锁指令。

进一步的，停车辅助系统还包括：

第三地锁控制模块，用于在检测到待停放车辆与导航线路所对应的停车位的距离小于预设阈值时，向导航线路所对应的停车位的地锁发送解锁指令。

进一步的，停车辅助系统还包括：

计费系统，用于对进入停车场内的车辆进行计费。

进一步的，停车辅助系统还包括：

车辆识别系统，用于判断进入该停车位的车辆是否为锁定该停车位的车辆。

进一步的，停车辅助系统还包括太阳能电池板，用于给所述使用状态检测模块、所述导航线路生成模块和所述发送模块供电。