[实用新型]停车辅助系统有效
申请号: | 201821145414.3 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208637005U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 刘征 | 申请(专利权)人: | 汉能移动能源控股集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 100000 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 停车位 导航线路 停车辅助系统 使用状态信息 停放 停车场管理系统 车载管理系统 导航线路生成 使用状态检测 停车场管理 网络服务器 显示屏显示 导航显示 发送模块 获取模块 目标网络 网络终端 显示模块 终端发送 分配 申请 | ||
1.一种停车辅助系统,其特征在于,作用于网络服务器,包括:
使用状态检测模块,用于获取每个停车位的使用状态信息;所述使用状态信息用于表征停车位是否处于空闲状态;
导航线路生成模块,用于根据停车位的使用状态信息、停车位的位置信息和待停放车辆的位置信息,生成导航线路;
发送模块,用于将导航线路向待停放车辆所对应的目标网络终端发送。
2.根据权利要求1所述的停车辅助系统,其特征在于,所述导航线路生成模块包括:
模式获取单元,用于获取目标用户的导航模式;所述导航模式是根据目标用户所下达的第一选择指令进行调整的;
自动导航单元,若导航模式为自动模式,则用于从处于空闲状态的停车位中,按照预设的选择规则,选择第一目标空闲车位;并根据第一目标空闲车位的位置信息和待停放车辆的位置信息,生成导航线路;
手动导航单元,若导航模式为手动模式,则用于从处于空闲状态的停车位中,选择与目标用户下达的选择指令相对应的第二目标空闲车位;并根据第二目标空闲车位的位置信息和待停放车辆的位置信息,生成导航线路。
3.根据权利要求1所述的停车辅助系统,其特征在于,还包括:第一地锁控制模块,用于在发送模块工作后,向导航线路所对应的停车位的地锁发送解锁指令。
4.根据权利要求1所述的停车辅助系统,其特征在于,还包括:第二地锁控制模块,用于在发送模块工作并且系统接收到目标网络终端所回复的确认信息后,向导航线路所对应的停车位的地锁发送解锁指令。
5.根据权利要求1所述的停车辅助系统,其特征在于,还包括:第三地锁控制模块,用于在检测到待停放车辆与导航线路所对应的停车位的距离小于预设阈值时,向导航线路所对应的停车位的地锁发送解锁指令。
6.根据权利要求1所述的停车辅助系统,其特征在于,还包括:计费系统,用于对进入停车场内的车辆进行计费。
7.根据权利要求1所述的停车辅助系统,其特征在于,还包括:
车辆识别系统,用于判断进入该停车位的车辆是否为锁定该停车位的车辆。
8.根据权利要求1所述的停车辅助系统,其特征在于,还包括太阳能电池板,用于给所述使用状态检测模块、所述导航线路生成模块和所述发送模块供电。
9.一种停车辅助系统,其特征在于,作用于网络终端,包括:
获取模块,用于获取导航线路;所述导航线路是根据停车位的使用状态信息、停车位的位置信息和待停放车辆的位置信息生成的;其中,停车位的使用状态信息是通过车位状态检测器获取到的;
显示模块,用于在显示屏显示导航线路。
10.根据权利要求9所述的停车辅助系统,其特征在于,所述网络终端包括车载终端和移动终端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汉能移动能源控股集团有限公司,未经汉能移动能源控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821145414.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型停车系统
- 下一篇:一种避险车道险情警报器