[实用新型]摩托车油箱防倾装置

权利要求书

1.摩托车油箱防倾装置，包括油箱体，其特征在于：所述油箱体的底部密封固定有弹性变形板；摩托车油箱防倾装置还包括有凹形台，所述油箱体可拆卸连接在凹形台上，凹形台的凹口内固定连接有弹性气囊，弹性气囊位于弹性变形板的下方，弹性气囊连通有第一进气管，第一进气管远离弹性气囊的一端固定连接有活塞气缸，第一进气管与活塞气缸的连通处设有第一单向阀，第一单向阀的方向设置为气体只能从活塞气缸的内部流出；所述弹性气囊设有闸阀；

所述油箱体顶端的内壁上固定连接有导向杆且设有第一控制开关，第一控制开关控制活塞气缸的启止；所述导向杆滑动连接有油浮球，当油箱加满时油浮球能够挤压第一控制开关。

2.根据权利要求1所述的摩托车油箱防倾装置，其特征在于：摩托车油箱防倾装置还包括有提示装置，所述提示装置包括限位板、楔块、复位弹簧和滑块摇杆机构，限位板与导向杆靠近油箱底部的下端固定连接，楔块滑动连接在限位板上，复位弹簧的一端与楔块固定连接，复位弹簧的另一端与油箱体的内壁固定连接；滑块摇杆机构包括第一连杆、第二连杆和滑块，所述第一连杆与油箱体滑动连接，第一连杆的一端穿过油箱体与楔块固定连接，第一连杆的另一端与滑块固定连接，所述第二连杆的一端与滑块铰接，第二连杆的另一端铰接有挡板；所述油箱体上固定连接有口哨，挡板能够遮挡和露出口哨的进气口。

3.根据权利要求2所述的摩托车油箱防倾装置，其特征在于：所述油箱体的侧端部固定连接有储物盒，储物盒与油箱体的连接处设有开合抽拉板，储物盒内装有若干钢球。

4.根据权利要求3所述的摩托车油箱防倾装置，其特征在于：所述活塞气缸为双作用活塞气缸，活塞气缸包括第一腔体和第二腔体，所述第一进气管与第一腔体连通，所述第一控制开关复位时能够驱动活塞向靠近第一进气管的方向运动；所述第一腔体还设有第三单向阀，第三单向阀的方向设置为气体只能从外界流进第一腔体的内部；

所述储物盒连通有第二进气管，第二进气管与第二腔体连通，第二进气管与第二腔体的连通处设有第二单向阀，第二单向阀的方向设置为气体只能从第二腔体的内部流出，所述活塞气缸还设有第二控制开关，按压第二控制开关能够驱动活塞向靠近第二进气管的方向运动；第二腔体还设有第四单向阀，第四单向阀的方向设置为气体只能从外界流进第二腔体的内部。