[实用新型]一种可调节车灯角度和宽度的支架总成及叉车有效
申请号: | 201821137872.2 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208471471U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 张亮煌;黄英;林琪 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 黄国强 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 支架总成 车灯座 叉车 车灯 铰链机构 伸缩机构 旋转机构 滑动 可调节 滑台 支架 本实用新型 支架定位 车体 竖直 | ||
1.一种可调节车灯角度和宽度的支架总成,其特征在于,包括:
支架,所述支架定位安装于车体上;
伸缩机构,所述伸缩机构包括导轨以及可在导轨上滑动的滑台,所述导轨固定安装于所述支架上,以使所述滑台能够在所述导轨上沿水平方向滑动;
旋转机构,所述旋转机构包括车灯座以及铰链机构,所述车灯座通过铰链机构固定安装在所述滑台上,以使车灯座能够在竖直方向上旋转。
2.根据权利要求1所述的支架总成,其特征在于:所述伸缩机构还包括第一驱动源,所述第一驱动源作用于所述滑台,以驱使所述滑台在所述导轨上伸缩。
3.根据权利要求2所述的支架总成,其特征在于:所述第一驱动源具有一伸缩推杆,所述滑台上固定安装有一“L”形的连接片,所述伸缩推杆的自由端与该连接片固定连接。
4.根据权利要求1所述的支架总成,其特征在于:所述旋转机构还包括第二驱动源,所述第二驱动源作用于所述铰链机构,以驱使所述车灯座在竖直方向上旋转。
5.根据权利要求4所述的支架总成,其特征在于:所述铰链机构具有处于完全折收的第一状态以及处于完全伸展的第二状态,当所述铰链机构处于第二状态时,所述车灯座处于竖直方向,当所述铰链机构处于第一状态时,所述车灯座处于水平方向。
6.根据权利要求5所述的支架总成,其特征在于:当所述车灯座处于水平方向时,位于该车灯座上的车灯的最高点与地面之间的垂直距离最小。
7.根据权利要求5所述的支架总成,其特征在于:所述铰链机构包括固定座和交叉折叠构件,所述固定座固定安装在所述滑台上,所述交叉折叠构件包括两第一构件和两第二构件,两第一构件交叉枢接设置,两第一构件的尾端分别枢接于固定座和车灯座上,两第二构件的一端分别枢接于两第一构件的首端上,两第二构件的另一端分别枢接于固定座和车灯座上。
8.根据权利要求7所述的支架总成,其特征在于:所述第二驱动源为电机,该电机的输出轴为所述第一构件与固定座枢接的枢接轴。
9.一种叉车,包括叉车本体以及安装叉车本体上的车灯,其特征在于:所述叉车本体上还安装有如权利要求1-8任一所述的支架总成,所述车灯定位安装在支架总成的车灯座上。
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