[实用新型]一种高耐磨型汽车缸套有效
| 申请号： | 201821136233.4 | 申请日： | 2018-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN208702549U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 林发粦;程荣泉 | 申请（专利权）人： | 福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人： | 王荣 |
| 地址： | 364300 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缸套压帽 卡槽 缸套本体 本实用新型 汽车缸套 高耐磨 螺纹槽 限位球 内开 焊接 嵌入 背离 保护套外表面 方便更换 内壁啮合 转动安装 耐磨损 限位槽 限位块 支撑架 缸套 位槽 位块 拆卸 | ||
1.一种高耐磨型汽车缸套，包括第一缸套压帽（1）、第二缸套压帽（4）、缸套本体（6）、第二卡槽（9）和限位球（13），其特征在于：所述第二缸套压帽（4）内开设有第二螺纹槽（7）和第一卡槽（8），所述第一缸套压帽（1）内开设有第二卡槽（9），所述第一缸套压帽（1）上焊接有第一保护套（2），所述第一保护套（2）内壁啮合安装有限位块（11），所述限位块（11）内开设有限位槽（10），所述限位球（13）通过支撑架（12）转动安装在限位槽（10）内，所述第一保护套（2）背离第一缸套压帽（1）的一端焊接有第二保护套（5），且第二保护套（5）外表面开设有第一螺纹槽（3），所述缸套本体（6）一端嵌入固定在第一卡槽（8）内，所述缸套本体（6）背离第一卡槽（8）的一端嵌入固定在第二卡槽（9）内。
2.根据权利要求1所述的一种高耐磨型汽车缸套，其特征在于：所述限位球（13）大小和限位槽（10）大小相适配，且限位球（13）采用渗碳化钨材料。
3.根据权利要求1所述的一种高耐磨型汽车缸套，其特征在于：所述第二保护套（5）通过第一螺纹槽（3）螺旋固定在第二螺纹槽（7）内，且第一螺纹槽（3）大小和第二螺纹槽（7）大小相适配。
4.根据权利要求1所述的一种高耐磨型汽车缸套，其特征在于：所述第一保护套（2）和第二保护套（5）均采用高能离子注渗碳化钨材料和碳化铬复合材料，且外表面均喷涂有润滑剂。
5.根据权利要求1所述的一种高耐磨型汽车缸套，其特征在于：所述缸套本体（6）通过限位球（13）限位固定，且缸套本体（6）外表面喷涂有有润滑剂。
6.根据权利要求1所述的一种高耐磨型汽车缸套，其特征在于：所述第一缸套压帽（1）和第二缸套压帽（4）均采用抗磨高铬铸铁。
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