[实用新型]一种汽车用制动盘衬片锈蚀粘结力测试工装有效
| 申请号： | 201821133370.2 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN208607137U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 徐勇;顾永春 | 申请（专利权）人： | 合肥市川祺汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01N19/04 | 分类号： | G01N19/04 |
| 代理公司： | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人： | 沈菊 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接板 底座 伸缩管 液压管 本实用新型 表面固定 粘结力测试 锈蚀 汽车用 支撑杆 制动盘 工装 衬片 滑槽 设备技术领域 拉力传感器 夹板 表面开设 测试工装 滑动连接 汽车测试 人为因素 数值误差 粘接力 周侧面 测试 配合 | ||
1.一种汽车用制动盘衬片锈蚀粘结力测试工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)一表面开设有若干滑槽(2)；若干所述滑槽(2)周侧面均滑动连接有支撑杆(3)；
所述支撑杆(3)一表面固定连接有夹板(4)；所述夹板(4)一表面贯穿有若干调节螺栓(5)；若干所述调节螺栓(5)一端均延伸至夹板(4)外部并与支撑杆(3)螺纹连接；
所述底座(1)一表面固定连接有若干第一伸缩管(6)；所述第一伸缩管(6)远离底座(1)的一端面固定连接有连接板(7)；所述底座(1)一表面通过第一伸缩管(6)与连接板(7)固定连接；所述连接板(7)远离第一伸缩管(6)的一表面固定连接有若干液压管(8)；所述液压管(8)一端面固定连接有顶板(9)；所述连接板(7)一表面通过液压管(8)与顶板(9)固定连接；
所述顶板(9)一表面固定连接有卡环(10)；所述卡环(10)一表面固定连接有链条(11)；所述链条(11)一端固定连接有S形拉力传感器(12)；所述S形拉力传感器(12)远离卡环(10)的一端通过链条(11)固定连接有羊眼圈钉(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用制动盘衬片锈蚀粘结力测试工装，其特征在于，所述顶板(9)一表面固定连接有若干第二伸缩管(14)；若干所述第二伸缩管(14)周侧面均套设有缓冲弹簧(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用制动盘衬片锈蚀粘结力测试工装，其特征在于，所述第二伸缩管(14)远离顶板(9)的一端面固定连接有压环(16)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用制动盘衬片锈蚀粘结力测试工装，其特征在于，所述压环(16)和夹板(4)一表面均固定连接有弹性橡胶块(17)；所述压环(16)为中空圆柱。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用制动盘衬片锈蚀粘结力测试工装，其特征在于，所述底座(1)一表面固定连接有若干垫块(18)；所述垫块(18)一表面固定连接有制动盘(19)；所述制动盘(19)一表面固定连接有衬片(20)；所述衬片(20)一表面与羊眼圈钉(13)活动连接。
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