[实用新型]电动葫芦试验台轨距调整装置有效
| 申请号: | 201821129019.6 | 申请日: | 2018-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN208537199U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 王松雷;邓宏康 | 申请(专利权)人: | 江苏省特种设备安全监督检验研究院 |
| 主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
| 地址: | 214174 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨距调整装置 端梁 电动葫芦试验台 本实用新型 滑动导轨 滑动 导架 支腿 主梁 工作效率高 位移传感器 安装固定 对称设置 螺栓安装 小车轨距 液压系统 主梁两端 底面 根端 角处 下沿 焊接 灵活 移动 | ||
1.一种电动葫芦试验台轨距调整装置,其特征在于:四个角处分别安装固定支腿(5),前后端的支腿(5)上分别安装有端梁(2),所述端梁(2)上方焊接有滑动导轨(3),前后两根端梁(2)上并与其垂直方向安装有两根主梁(1),所述主梁(1)两端底面通过螺栓(20)安装有滑动导架(17),所述滑动导架(17)在液压系统的作用下沿滑动导轨(3)移动;两个端梁(2)的外侧分别安装有对称设置的轨距调整装置(4),所述端梁(2)上还安装有位移传感器(25)。
2.如权利要求1所述的电动葫芦试验台轨距调整装置,其特征在于:所述轨距调整装置(4)的结构为:包括油缸连接座(9),共四个,分别焊接在主梁(1)的端部平面上,拉动主梁(1)移动,接手法兰(19)通过紧固件与油缸连接座(9)相连,所述接手法兰(19)上安装有销轴(10);还包括油缸支撑架(13),所述油缸支撑架(13)中部分别穿过上油缸(16)和下油缸(26),所述上油缸(16)和下油缸(26)的安装结构相同并对称;所述上油缸(16)的活塞杆(12)通过活塞接手(11)与销轴(10)连接;所述上油缸(16)和下油缸(26)的缸体一端均通过伸出油缸油管接头(8)安装伸出油缸油管(7),所述上油缸(16)和下油缸(26)另一端侧壁均通过回缩油缸油管接头(15)安装回缩油缸油管(14)。
3.如权利要求1所述的电动葫芦试验台轨距调整装置,其特征在于:每根主梁(1)的端部两侧分别安装有限位撞头(6),所述端梁(2)的两端内侧与外侧分别安装有行程限位开关(18),所述限位撞头(6)与行程限位开关(18)配合工作。
4.如权利要求3所述的电动葫芦试验台轨距调整装置,其特征在于:行程限位开关(18)的结构为:包括限位立杆(1801),其一侧顶部安装有转轴(22),所述转轴(22)通过限位臂(23)安装有滚轮(24)。
5.如权利要求1所述的电动葫芦试验台轨距调整装置,其特征在于:所述主梁(1)为五边形焊接箱型梁。
6.如权利要求1所述的电动葫芦试验台轨距调整装置,其特征在于:所述端梁(2)采用矩形焊接箱型梁。
7.如权利要求2所述的电动葫芦试验台轨距调整装置,其特征在于:所述油缸支撑架(13)通过焊接件构建。
8.如权利要求2所述的电动葫芦试验台轨距调整装置,其特征在于:所述油缸支撑架(13)的结构为:其整体成框架型结构,并在顶部设置有手孔(1304),两端分别安装有上油缸支撑板(1305),在上油缸支撑板(1305)的下方为下油缸支撑板(1306),所述上油缸支撑板(1305)中部开有上油缸支撑孔(1301),上油缸支撑孔(1301)的外圈通过油缸法兰螺栓孔(1303)安装油缸法兰(1302),所述下油缸支撑板(1306)中部结构与上油缸支撑板(1305)相同。
9.如权利要求8所述的电动葫芦试验台轨距调整装置,其特征在于:上油缸支撑板(1305)为单板结构。
10.如权利要求8所述的电动葫芦试验台轨距调整装置,其特征在于:下油缸支撑板(1306)为矩形截面焊接箱型结构,下部为梯形变截面结构,下部焊接在端梁(2)的外侧面。
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