[实用新型]一种汽车零件冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件冷却装置，包括电动机、支撑架、转轮和水箱，所述电动机的左侧安装有传送带，且传送带的上方安装有夹块，所述支撑架安装于气压缸的外侧，所述气压缸的上端连接有导气管，且导气管的内侧连接有气泵，所述转轮安装于喷水管的末端，所述传送带的内部表面安装有齿牙，且齿牙的内侧安装有齿轮，所述挡板的底端设置有卡槽，且挡板的外表面连接有弹簧。该种汽车零件冷却装置通过安装的电动机能够为汽车零配件的更换提供动能，电动机工作能够通过齿轮带动传送带转动，这样就能够将需要冷却的汽车零配件放置在传送带上进行运输，从而能够提高汽车零配件冷却时的更换效率，大大提高了该种汽车零件冷却装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件冷却装置技术领域，具体为一种汽车零件冷却装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品；随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。

市场上的汽车零件冷却装置在使用时工作效率比较低，不便于对大量的汽车零配件进行冷却处理，并且在对汽车零配件进行冷却时，比便对零配件进行紧固，从而不能够对零配件进行全面冷却，同时还有在对冷却后的零配件更换比较繁琐的问题，为此，我们提出一种实用性更高的汽车零件冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件冷却装置，以解决上述背景技术中提出的汽车零件冷却装置在使用时工作效率比较低，不便于对大量的汽车零配件进行冷却处理，并且在对汽车零配件进行冷却时，比便对零配件进行紧固，从而不能够对零配件进行全面冷却，同时还有在对冷却后的零配件更换比较繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件冷却装置，包括电动机、支撑架、转轮和水箱，所述电动机的左侧安装有传送带，且传送带的上方安装有夹块，所述夹块的外侧连接有伸缩杆，且伸缩杆的外侧安装有气压缸，所述支撑架安装于气压缸的外侧，所述气压缸的上端连接有导气管，且导气管的内侧连接有气泵，所述支撑架的外侧安装有水泵，且水泵的外侧连接有输水管，所述输水管的末端连接有喷水管，且喷水管的顶端安装有喷头，所述转轮安装于喷水管的末端，所述传送带的内部表面安装有齿牙，且齿牙的内侧安装有齿轮，所述水箱安装于支撑架的外表面，所述喷水管的内部安装有转轴，且转轴的下端连接有挡板，所述挡板的底端设置有卡槽，且挡板的外表面连接有弹簧。

优选的，所述电动机通过齿牙和齿轮与传送带构成转动结构，且传送带通过齿牙与齿轮之间为啮合连接。

优选的，所述气泵通过导气管与气压缸之间构成连通结构，且气压缸与伸缩杆之间构成伸缩结构。

优选的，所述喷水管通过转轮与支撑架之间构成转动结构，且转轮与支撑架之间为焊接。

优选的，所述水箱通过水泵和输水管与喷水管之间构成连通结构，且挡板通过转轴与喷水管之间构成转动结构。

优选的，所述挡板与卡槽之间构成卡合结构，且挡板与弹簧之间为弹性结构。