[实用新型]加持机构及仪表板总成分装工装有效
申请号: | 201821112791.7 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208483763U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 马东辉;张双庆;李永冠;李向兵;廖孟军;齐兴涛;张杰;杜继霖;周俊 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 仪表板横梁 仪表板总成 工装 分装 车辆技术领域 本实用新型 方向垂直 组装 | ||
1.一种加持机构,其特征在于,其包括:
底座,设置在所述底座上的第一方向加持部和第二方向加持部;
所述第一方向加持部能够在所述底座上沿第一方向往复运动,所述第二方向加持部能够在所述底座上沿第二方向往复运动;
其中,所述第一方向和所述第二方向垂直,且所述第一方向加持部和第二方向加持部在同一平面运动。
2.根据权利要求1所述的加持机构,其特征在于,
所述第一方向夹持部包括第一加持块、第一方向滑动机构以及第一锁固装置,所述第一方向滑动机构设置在所述底座上,所述第一加持块与所述第一方向滑动机构的第一滑动部件连接,所述第一锁固装置与所述第一滑动部件连接,用于当所述第一滑动部件带动所述第一加持块运动到预设位置后,对所述第一滑动部件进行锁固定位;
所述第二方向夹持部包括第二加持块、第二方向滑动机构以及第二锁固装置,所述第二方向滑动机构设置在所述底座上,所述第二加持块与所述第二方向滑动机构的第二滑动部件连接,所述第二锁固装置与所述第二滑动部件连接,用于当所述第二滑动部件带动所述第二加持块运动到预设位置后,对所述第二滑动部件进行锁固定位。
3.根据权利要求2所述的加持机构,其特征在于,
所述第一方向滑动机构包括滑轨和滑块,所述滑轨设置在所述底座上,所述滑块与所述滑轨滑动连接,所述滑块与所述第一加持块连接,所述滑块与所述第一锁固装置连接;
其中,所述第二方向滑动机构与所述第一方向滑动机构的结构相同。
4.根据权利要求2所述的加持机构,其特征在于,
所述第一锁固装置为快速夹具;或,所述第一滑动部件上设置有螺栓通孔,所述第一锁固装置为顶紧螺栓,所述顶紧螺栓与所述螺栓通孔连接,通过旋拧所述顶紧螺栓能够紧固定位所述第一滑动部件;
其中,所述第二锁固装置与所述第一锁固装置结构相同。
5.根据权利要求2所述的加持机构,其特征在于,
所述第一加持块设置有定位连接通孔或连接销钉,用于与仪表板横梁一端连接;
所述第二加持块设置有定位连接通孔或连接销钉,用于与仪表板横梁一端连接。
6.一种仪表板总成分装工装,其特征在于,其包括:
相对设置的第一支架和第二支架;
至少一个如权利要求1-5中任一所述加持机构,所述加持机构设置在所述第一支架或所述第二支架上;
其中,通过调整所述加持机构中的第一方向加持部,能够加持在第一方向长度不同的仪表板横梁;通过调整所述加持机构中的第二方向加持部,能够夹持在第二方向长度不同的仪表板横梁。
7.根据权利要求6所述的仪表板总成分装工装,其特征在于,
所述加持机构的数量为两个,两个所述加持机构相对的设置在所述第一支架和第二支架上;
其中,两个所述加持机构中的第一方向加持部能够在第一方向相靠近或远离,两个所述加持机构中的第二方向加持部能够在第二方向相靠近或远离。
8.根据权利要求7所述的仪表板总成分装工装,其特征在于,还包括:
稳定支架,所述稳定支架的两端分别与两个所述加持机构连接,构成一加持支撑机构。
9.根据权利要求8所述的仪表板总成分装工装,其特征在于,
所述稳定支架包括第一连接杆、第二连接杆以及第三连接杆;
其中,所述第一连接杆和所述第二连接杆分别与两个所述加持机构连接,所述第三连接杆的两端分别与所述第一连接杆以及第二连接杆垂直连接。
10.根据权利要求9所述的仪表板总成分装工装,其特征在于,
所述第一支架的底部和所述第二支架的底部通过可调节长度的架体连接;
或,所述第一支架的底部和所述第二支架的底部通过滑轨连接,所述第一支架和所述第二支架能够在滑轨上相对运动;
所述第三连接杆为长度可调节的杆体。
11.根据权利要求8所述的仪表板总成分装工装,其特征在于,还包括:
转动驱动机构,所述转动驱动机构设置在所述第一支架上;
所述加持支撑机构的两端分别与所述第一支架和第二支架转动连接,并且所述加持支撑机构一端与所述转动驱动机构连接,能够在所述转动驱动机构的驱动下转动预设角度。
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