[实用新型]公交车用镍氢动力电池电池箱装置

说明书

本实用新型涉及一种公交车用镍氢动力电池电池箱装置，属于公交车电池技术领域。包括电池箱，电池箱底部设有凹槽，凹槽内设有行走装置，行走装置包括导轨滑道，导轨滑道固定到电池箱上，导轨滑道上设有与导轨滑道配合的导轨滑块，导轨滑块连接支撑板，支撑板上设有升降塞，对应升降塞，导轨滑道上方设有弹簧片，贯穿电池箱设有与弹簧片连接的制动器，支撑板底部设有竖向连接杆，竖向连接杆底部连接横向连接杆，横向连接杆底部通过连接叉杆连接滚轮；凹槽设于电池箱侧面，贯穿凹槽外侧设有限位挡块，对应限位挡块，竖向连接杆上设有限位块。本实用新型能够简单轻松随意移动电池，操作方便，大大简化了维护工作。

技术领域

本实用新型涉及一种公交车用镍氢动力电池电池箱装置，属于公交车电池技术领域。

背景技术

公交车镍氢动力电池使用过程中进行维护时，经常需要进行移动，但是，因为其结构大，重量大，移动起来非常费力，需要几个人共同搬运，如果运输距离稍远，还需要专用运输车辆进行辅助运输，操作复杂，耗费时间长，维护效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种公交车用镍氢动力电池电池箱装置，能够简单轻松随意移动电池，操作方便，大大简化了维护工作。

本实用新型所述的公交车用镍氢动力电池电池箱装置，包括电池箱，电池箱底部设有凹槽，凹槽内设有行走装置，行走装置包括导轨滑道，导轨滑道固定到电池箱上，导轨滑道上设有与导轨滑道配合的导轨滑块，导轨滑块连接支撑板，支撑板上设有升降塞，对应升降塞，导轨滑道上方设有弹簧片，贯穿电池箱设有与弹簧片连接的制动器，支撑板底部设有竖向连接杆，竖向连接杆底部连接横向连接杆，横向连接杆底部通过连接叉杆连接滚轮；凹槽设于电池箱侧面，贯穿凹槽外侧设有限位挡块，对应限位挡块，竖向连接杆上设有限位块。

需要移动电池箱时，按压制动器，制动器通过弹簧片推动升降塞下移，同时，向上拉动电池箱，辅助升降塞下移，升降塞下移到底部时，推动限位挡块进入支撑板和限位块之间，确保滚轮伸出电池箱底部，拉动或者推动电池箱，能够轻松随意移动电池。

进一步优选地，导轨滑块环绕导轨滑道设置。导轨滑块与导轨滑道连接可靠，移动方向不会偏移。

进一步优选地，导轨滑道设有2组，导轨滑道分别设于凹槽两侧，导轨滑道分别连接电池箱。2组导轨滑道对称设置，行走装置受力更均匀，电池移动更平稳更可靠，减少行走装置磨损。

进一步优选地，电池箱一侧设有采集插头，采集插头通过连接线连接电池，连接线布置于电池箱内壁的线槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置行走装置，能够根据使用状态不同调节行走装置的状态，电池不需要移动时，行走装置缩入凹槽内，确保电池安装稳固可靠；电池需要移动时，行走装置伸出凹槽，滚轮移动，大大减少了移动电池的劳动强度，简化维护工作，使用方便；

2、通过设置采集插头，能够非常将连接线规整放置到线槽内，减少了连接线在电池内因为放置错乱导致磨损，采用采集插头连接，不仅连接方便，而且，连接可靠。

附图说明

图1是本实用新型的一实施例的结构示意图，

图2是本实用新型的一实施例中行走装置结构示意图，

图3是图2中A-A剖视图。

图中：1、行走装置 2、电池箱 3、采集插头 4、把手；

3.1、温度采集插头 3.2、电压采集插头 3.3、电量采集插头；

1.1、限位挡块 1.2、制动器 1.3、导轨滑道 1.4、导轨滑块 1.5、限位块 1.6、弹簧片 1.7、升降塞 1.8、支撑板 1.9、竖向连接杆 1.10、横向连接杆 1.11、连接叉杆 1.12、滚轮。