[实用新型]一种摩托车轮毂无损探伤装置

权利要求书

1.一种摩托车轮毂无损探伤装置，其特征在于：该摩托车轮毂无损探伤装置包括基座（1），电气控制柜（2），显示屏（3），传动装置（4），轮毂（5），磁粉探伤仪（6），从动机构I（7），升降装置（8），从动机构Ⅱ（9），所述的电气控制柜（2）通过螺栓连接安装在基座（1）的右上部；所述的显示屏（3）嵌装在电气控制柜（2）前侧；所述的传动装置（4）设置在轮毂（5）的上部，并与升降装置（8）螺纹连接；所述的轮毂（5）设置在从动机构I（7）和从动机构Ⅱ（9）的上方，并与传动装置（4）传动连接；所述的磁粉探伤仪（6）采用两个，分别螺钉安装在轮毂（5）的左侧和右侧，并通过讯号线与显示屏（3）连接；所述的从动机构I（7）和从动机构Ⅱ（9）均通过螺栓连接安装在基座（1）的上方；所述的升降装置（8）螺栓固定在从动机构I（7）和从动机构Ⅱ（9）中间位置，并通过导线与电气控制柜（2）连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂无损探伤装置，其特征在于：所述电气控制柜（2）包括开关（21），升降建（22）和传动键（23），所述的开关（21）嵌装在电气控制柜（2）的前部，并与升降建（22）和传动键（23）导线连接；所述的升降建（22）嵌装在开关（21）的下部，并通过导线与升降装置（8）中的升降电机（81）连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂无损探伤装置，其特征在于：所述升降装置（8）包括升降电机（81），螺杆升降机（82），顶座（83）和联轴器I（84），所述的升降电机（81）通过联轴器I（84）与螺杆升降机（82）连接；所述的顶座（83）螺栓安装在螺杆升降机（82）的顶部；所述的升降电机（81）通过导线与升降建（22）连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂无损探伤装置，其特征在于：所述从动机构I（7）和从动机构Ⅱ（9）采用同结构设置；所述的从动机构I（7）包括轴承Ⅱ（71），轴承座Ⅱ（72）和滚轴（73），所述的滚轴（73）通过轴承Ⅱ（71）嵌装在轴承座Ⅱ（72）上。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂无损探伤装置，其特征在于：所述传动装置（4）包括电动机（41），皮带轮（42），V型带（43），联轴器Ⅱ（44），辊轴（45），平带（46），轴承I（47），轴承座（48）和传动轴（49），所述的传动轴（49）采用2个，其中一个通过联轴器Ⅱ（44）安装在电动机（41）的输出轴上；所述的皮带轮（42）采用两个，并与传动轴（49）过盈连接；所述的V型带（43）与皮带轮（42）传动连接；所述的辊轴（45）采用2个，并通过联轴器Ⅱ（44）与传动轴（49）连接；所述的电动机（41）通过导线与传动键（23）连接。

6.根据权利要求3所述的一种摩托车轮毂无损探伤装置，其特征在于：所述螺杆升降机（82）具体采用SWL丝杆升降机。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂无损探伤装置，其特征在于：所述磁粉探伤仪（6）具体采用型号为leeb610磁粉探伤仪。