[实用新型]一种自动充电装置

权利要求书

1.一种自动充电装置，其特征是，包括底板(1)、两个桩电极(6)、两个车体电极(13)，所述车体电极(13)绝缘固接在电动转运车的车体上，分别作为电动转运车车体电源的正负极，所述底板(1)与电动转运车的充电工位邻近设置，其上设置驱动装置(2)，两个所述桩电极(6)的前端面与两个所述车体电极(13)面对面布置且中心距相等，其后端与所述驱动装置(2)的输出端连接，在驱动装置的推动下与两个所述车体电极(13)形成离合式接合面，两根电源线缆(5)分别与两个所述桩电极(6)固定连接，用于给两个桩电极(6)通电。

2.根据权利要求1所述的自动充电装置，其特征是，所述桩电极(6)与所述驱动装置(2)的输出端之间设置压紧装置，所述压紧装置包括转接架(3)、电极护壳(4)、弹簧(9)、电极轴(10)、导向块(14)，所述导向块(14)为绝缘长方体，在其侧立面设置贯通的长圆形导向孔(14-1)，所述导向块(14)的两侧由里到外依次对称布置所述桩电极(6)及弹簧(9)，所述桩电极(6)的后部侧立面设置通孔(6-1)，所述通孔(6-1)内套置绝缘电极隔套(15)，所述桩电极(6)通过所述电极隔套(15)套装在所述电极轴(10)上，所述电极护壳(4)绝缘，为左右对称的两体结构，其中部接合面上设置与所述导向块(14)外形一致的凹槽(4-2)，所述电极护壳(4)后端面上自里向外分别设置方孔(4-4)和圆孔(4-3)，所述电极护壳(4)左右外立面设置与所述方孔(4-4)相连通的长圆孔(4-1)，所述电极轴(10)的两端均锪有平面(10-1)，所述弹簧(9)置于所述圆孔(4-3)中，前端通过弹簧垫块(16)抵顶在所述电极轴(10)两端的平面(10-1)上，后端套置于弹簧座(17)上与电极护壳(4)固定，所述电极轴(10)穿过所述导向孔(14-1)和所述长圆孔(4-1)与所述电极护壳(4)之间滑动连接，两个所述电极护壳(4)之间及其与所述转接架(3)之间均为法兰固接，所述转接架(3)与所述驱动装置(2)的输出端铰接。

3.根据权利要求1所述的自动充电装置，其特征是，所述桩电极(6)与所述驱动装置(2)的输出端之间设置压紧装置，所述压紧装置包括转接架(3)、电极护壳(4)、弹簧(9)、电极轴(10)，所述桩电极(6)的后部设置竖直通孔(6-1)，所述通孔(6-1)内套置绝缘电极隔套(15)，所述桩电极(6)通过所述电极隔套(15)套装在所述电极轴(10)上，所述电极护壳(4)绝缘、左右对称、分为上下两体，所述电极护壳(4)后端面上左右对称设置圆孔(4-3)，所述电极护壳(4)前端面的上、下结合部左右对称设置两个方孔(4-4)，所述电极护壳(4)的上、下面设置与所述方孔(4-4)相连通的长圆孔(4-1)，所述电极轴(10)的两端均锪有平面(10-1)，所述弹簧(9)置于所述圆孔(4-3)中，所述弹簧(9)的前端通过弹簧垫块(16)抵顶在所述电极轴(10)两端的平面(10-1)上，后端套置于弹簧座(17)上与所述电极护壳(4)固定，所述电极轴(10)穿过所述电极护壳(4)上下面设置的长圆孔(4-1)与所述电极护壳(4)之间滑动连接，两个所述电极护壳(4)之间及其与所述转接架(3)之间均为法兰固接，驱动装置(2)的输出端铰接。

4.根据权利要求1、2或3所述的自动充电装置，其特征是，所述桩电极(6)和所述车体电极(13)的材质为铜。

5.根据权利要求2所述的自动充电装置，其特征是，所述转接架(3)与所述底板之间设置导轨滑块(7)、导轨支架(8)及导轨(18)，所述两支导轨支架(8)平行固接于所述底板(1)的上平面，所述导轨(18)为燕尾式结构，可拆卸地固接于所述导轨支架(8)的上水平面上，所述导轨滑块(7)固接于所述转接架(3)的下部两侧，所述导轨滑块(7)下面设置燕尾槽与所述导轨(18)滑动配合。

6.根据权利要求5所述的自动充电装置，其特征是，所述驱动装置(2)为电动推杆或电液推杆。

7.根据权利要求3所述的自动充电装置，其特征是，所述弹簧座(17)支撑端外圆面上设置螺纹，用于调整弹簧的预紧度。

8.根据权利要求7所述的自动充电装置，其特征是，所述车体电极(13)对接面的尺寸大于所述桩电极(6)的对接面尺寸。