[实用新型]一种摩托车轮毂拉力测试仪

权利要求书

1.一种摩托车轮毂拉力测试仪，其特征在于：该摩托车轮毂拉力测试仪包括门型架（1），工作台（2），显示器（3），拉力传感器（4），连接架（5），固定装置（6），升降杆（7），升降机构（8），滑轨（9），滑块（10），连接板（11），第二弹簧（12），第二竖板（13），第二螺纹孔（14），第二螺栓（15），第二手轮（16）和推板（17），所述的工作台（2）通过螺栓连接的方式固定在门型架（1）的下侧；所述的显示器（3）设置在工作台（2）的右侧；所述的拉力传感器（4）通过螺栓连接的方式固定在工作台（2）的中间位置；所述的连接架（5）设置在升降杆（7）的下侧；所述的固定装置（6）通过螺纹连接的方式固定在连接架（5）的右下侧；所述的升降杆（7）设置在升降机构（8）的下侧；所述的升降机构（8）通过螺栓连接的方式固定在门型架（1）的顶端；所述的滑轨（9）设置在升降杆（7）的下端；所述的滑块（10）采用滑动式连接的方式固定在滑轨（9）的下侧；所述的连接板（11）通过焊接的方式连接在滑轨（9）的左侧；所述的第二弹簧（12）连接连接板（11）与滑块（10）；所述的第二竖板（13）焊接在滑轨（9）的顶端右侧，并开设有第二螺纹孔（14）；所述的第二螺栓（15）通过螺纹连接的方式与第二竖板（13）相连接；所述的第二手轮（16）通过焊接的方式固定在第二螺栓（15）的右端；所述的推板（17）左侧焊接在滑块（10）的右侧，且推板（17）的右侧与第二螺栓（15）的左端旋转式连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂拉力测试仪，其特征在于：所述固定装置（6）包括固定压板（61），第一竖板（62），第一螺纹孔（63），第一弹簧（64），移动压板（65），第一螺栓（66），第一手轮（67），第一橡胶垫（68），第二橡胶垫（69）和三角齿（610），所述的固定压板（61）焊接在连接架（5）的左侧顶端；所述的第一竖板（62）焊接在连接架（5）的右侧顶端，且开设有第一螺纹孔（63）；所述的第一弹簧（64）连接第一竖板（62）与移动压板（65）；所述的第一螺栓（66）与第一竖板（62）螺栓连接；所述的第一手轮（67）焊接在第一螺栓（66）的右端；所述的第一橡胶垫（68）粘合在固定压板（61）的右侧；所述第二橡胶垫（69）粘合在移动压板（65）的左侧并开设三角齿（610）。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂拉力测试仪，其特征在于：所述升降机构（8）包括电机（81），螺杆（82），螺母（83），连接杆（84），导杆（85）和导套（86），所述的电机（81）通过螺栓连接的方式固定在门型架（1）的顶端左侧；所述的螺杆（82）与电机（81）过盈配合连接；所述的螺母（83）焊接在连接杆（84）的左侧；所述的连接杆（84）焊接在升降杆（7）的下端；所述的导杆（85）焊接在门型架（1）的顶端右侧；所述的导套（86）焊接在连接杆（84）的右侧，且套接在导杆（85）上。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂拉力测试仪，其特征在于：所述拉力传感器（4）具体采用型号为DYLY-103 S。