[实用新型]便携式AIS船舶自动识别装置有效
| 申请号： | 201821106955.5 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208569865U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 范文峰;孟晋杰;陈敬普;韩斌;李辉;李科;范嵩;刘峰;赵万峰;赵俊 | 申请（专利权）人： | 广州航保科技有限公司 |
| 主分类号： | G08C17/02 | 分类号： | G08C17/02;H04W4/38;H04W4/02;H04W4/029;G01C23/00 |
| 代理公司： | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人： | 傅俊朝 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主机 处理器 自动识别装置 本实用新型 传感器 天线 船舶 传感器电路 不良状况 船舶运动 电池连接 位置限制 无线连接 无线信号 无线信息 信号传输 信息转换 主机连接 携带 变小 电池 传递 检测 | ||
1.一种便携式AIS船舶自动识别装置，其特征在于：包括用于检测船舶运动的传感器、中转处理器、AIS主机、天线和电池，所述传感器电路连接到中转处理器，所述中转处理器与AIS主机无线连接，所述天线与AIS主机连接，所述AIS主机与电池连接，所述中转处理器包括输入接口和中转通信处理器，所述输入接口与中转通信处理器连接，所述传感器通过中转处理器的输入接口与中转通信处理器连接；所述中转处理器将传感器传递的信息转换为AIS主机可接收的无线信号，所述AIS主机处理该无线信息。
2.根据权利要求1所述的便携式AIS船舶自动识别装置，其特征在于：所述中转通信处理器包括A/D转换器、信道编码器和调制解调器，所述传感器将电信号传输到中转处理器中进行无线转换处理并发送无线信号。
3.根据权利要求2所述的便携式AIS船舶自动识别装置，其特征在于：所述中转通信处理器为嵌入式微处理器。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的便携式AIS船舶自动识别装置，其特征在于：所述AIS主机包括VHF收发机和通信处理器，所述天线包括VHF天线和GPS天线，所述VHF收发机通过VHF天线接收和发送VHF信号；所述VHF收发机接收中转处理器发送过来的无线信息，所述AIS主机的通信处理器处理该无线信息。
5.根据权利要求4所述的便携式AIS船舶自动识别装置，其特征在于：所述通信处理器设有存储器，所述VHF收发机接收到的中转处理器发射的无线信号传递到AIS主机的通信处理器中，所述通信处理器对接收到的无线信号进行编码处理并转换为AIS数据存储到通信处理器的存储器中；所述通信处理器还对接收到的其他船只的VHF信号进行解码处理，并将转换后的AIS数据存储到存储器中。
6.根据权利要求5所述的便携式AIS船舶自动识别装置，其特征在于：所述AIS主机还包括GPS接收机，所述GPS接收机分别与GPS天线连接和通信处理器连接，所述GPS接收机通过GPS天线接收卫星信号；所述AIS主机还包括显示终端，所述显示终端与通信处理器连接。
7.根据权利要求6所述的便携式AIS船舶自动识别装置，其特征在于：所述电池为锂蓄电池。
8.根据权利要求7所述的便携式AIS船舶自动识别装置，其特征在于：所述通信处理器为嵌入式微处理器系统。
9.根据权利要求8所述的便携式AIS船舶自动识别装置，其特征在于：所述VHF收发机包括双工器及与双工器连接的VHF－TDMA发信机、VHF－DSC接收机和至少两个VHF－TDMA接收机；所述双工器与VHF天线连接，所述VHF－TDMA发信机、VHF－DSC接收机和至少两个VHF－TDMA接收机均与通信处理器分别连接。
10.根据权利要求9所述的便携式AIS船舶自动识别装置，其特征在于：所述传感器为可检测船舶运动的传感器，包括艏向传感器、转向率传感器、速度传感器。
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