[实用新型]一种单端控制的主配压阀的控制装置

权利要求书

1.一种单端控制的主配压阀的控制装置，其特征是，包括主配压阀、伺服比例阀、辅助液控阀、自复中阀，紧急先导阀、手动增加阀、手动减少阀、选择阀、紧急停机阀以及定中油缸，压力油源分别与主配压阀恒压腔C0、手动增加阀进油口P、选择阀进油口P、伺服比例阀进油口P以及紧急先导阀进油口P连接，手动增加阀工作油口与辅助液控阀出油口T连接，选择阀工作油口与自复中阀连接, 自复中阀工作油口分别与辅助液控阀液控腔以及手动减少阀进油口P连接,手动减少阀工作油口依次与紧急停机阀进油口P2以及定中油缸控制腔K1连接，伺服比例阀工作油口依次与辅助液控阀进油口P、紧急停机阀进油口P1以及主配压阀控制腔C1连接，紧急先导阀工作油口与紧急停机阀液控腔X连接，主配压阀出油口T、伺服比例阀出油口T、自复中阀出油口T，紧急先导阀出油口T、手动增加阀出油口T、手动减少阀出油口T、选择阀出油口T以及紧急停机阀出油口T1、T2分别与回油箱连接。

2.根据权利要求1所述的一种单端控制的主配压阀的控制装置，其特征是，系统得电自动控制时，自复中阀得电，定中油缸的控制腔K1通回油，主配压阀控制腔C1通压力油,通过伺服比例阀调节主配压阀控制腔压力油压力的大小就可以自动控制主配压阀动作。

3.根据权利要求1所述的一种单端控制的主配压阀的控制装置，其特征是，系统得电纯机械手动控制时，自复中阀失电换向，辅助液控阀换向，辅助液控阀工作油口与出油口T连接，自动回路被截止，定中油缸的控制腔K1通压力油，同时主配压阀控制腔C1通回油，操作手动增加阀，主配压阀的控制腔C1通压力油，主配压阀往开方向动作；操作手动减少阀，定中油缸的控制腔K1为回油，主配压阀往关方向动作。

4.根据权利要求1所述的一种单端控制的主配压阀的控制装置，其特征是，自动紧急停机时，急停先导阀线圈得电，使紧急停机阀液控腔X通压力油，此时定中油缸的控制腔K1和主配压阀的控制腔C1通回油，此时在主配压阀的恒压腔C0的压力油作用下，实现紧急停机。

5.根据权利要求1所述的一种单端控制的主配压阀的控制装置，其特征是，系统掉电紧急停机时，切换选择阀进行换向，选择阀的工作油口和回油口T相连，定中油缸的控制腔K1通回油，主配压阀的控制腔C1通回油，此时在主配压阀的恒压腔C0的压力油作用下，实现紧急停机。

6.根据权利要求1所述的一种单端控制的主配压阀的控制装置，其特征是，系统失电下纯机械手动控制时，伺服比例阀处于保护位机能，伺服比例阀的工作油口A、B均和回油口T连通，此时主配压阀的控制腔C1通回油，自复中阀换向，定中油缸的控制腔K1通压力油，使主配压阀处于中间位置，操作手动增加阀，主配压阀的控制腔C1通压力油，主配压阀往开方向动作；操作手动减少阀，定中油缸的控制腔K1为回油，主配压阀往关方向动作。