[实用新型]一种新能源汽车缸盖的小型加工线

说明书

本实用新型涉及新能源汽车零件加工领域，特别涉及一种新能源汽车缸盖的小型加工线，包括直线传送带、打磨组件和两个打孔组件，直线传送带的顶部设置有用于装载缸盖的治具，打磨组件包括支撑架和打磨部件，支撑架能够升降的设置在直线传送带的旁侧，打磨部件固定设置在支撑架的上端，打磨部件包括三个能够高速转动的砂轮，两个打孔组件均包括升降板和安装座，升降板能够竖直移动的设置在直线传送带的旁侧，安装座能够水平移动的设置在升降板的顶部，安装座上固定设置有一个钻头，本实用新型的一种新能源汽车缸盖的小型加工线，能够对缸盖进行两侧打孔，并且能对缸盖进行对角度打磨，减少了人工成本的同时提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车零件加工领域，特别涉及一种新能源汽车缸盖的小型加工线。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，而近年来的发展趋势则是以混合动力为主流，在混动汽车的零配件中，发动机缸盖的需求量十分庞大，缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等，汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔，顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴，缸盖上的孔加工通常通过打孔机来完成，打完孔之后人工对缸盖进行打磨操作，费时费力并且效率低下，因此有必要设计一种能够进行侧方钻孔并自动打磨的设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种新能源汽车缸盖的小型加工线。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：一种新能源汽车缸盖的小型加工线，包括直线传送带、打磨组件和两个打孔组件，打磨组件设置在直线传送带的一侧，两个打孔组件对称设置在直线传送带的两侧，直线传送带的顶部设置有随着直线传送带进行移动的用于装载缸盖的治具；

打磨组件包括支撑架和打磨部件，支撑架能够升降的设置在直线传送带的旁侧并且支撑架的上端延伸至直线传送带的正上方，打磨部件固定设置在支撑架的上端并且位于直线传送带的正上方，打磨部件包括三个能够高速转动的砂轮，两个打孔组件均包括升降板和安装座，升降板能够竖直移动的设置在直线传送带的旁侧，升降板和安装座均呈水平设置，安装座能够水平移动的设置在升降板的顶部，安装座上呈水平状态固定设置有一个能够高速转动的钻头；

所述打磨组件还包括第一台架和第一升降气缸，第一升降气缸呈竖直固定设置在第一台架的底部，并且第一升降气缸的输出轴竖直向上穿过第一台架与支撑架的底部固定连接，支撑架的底部四个拐角处均竖直设置有第一光轴，所有第一光轴的顶部均与支撑架的底部固定连接，所有第一光轴的底部均竖直向下穿过第一台架；所述支撑架的上端呈水平设置有一个条型支撑板，条型支撑板的顶部呈竖直状态固定设置有一个第一驱动电机，打磨部件位于第一驱动电机的正下方，第一驱动电机的输出轴竖直向下穿过条型支撑板与打磨部件内部传动连接。

优选的，所述打磨部件还包括上盖、下壳体和传动齿轮组，传动齿轮组设置在下壳体的内部，上盖和下壳体均水平设置并且上盖闭合设置在下壳体的顶部开口处，条型支撑板的底部呈竖直固定连接有一个空心柱套，空心柱套的底部与上盖的中心处固定连接，传动齿轮组包括一个大齿轮和三个与之啮合的小齿轮，大齿轮和三个小齿轮均呈水平设置，三个小齿轮呈圆周均匀分布在大齿轮的边缘处，三个小齿轮一一对应的与三个砂轮传动连接，第一驱动电机的输出轴竖直向下依次穿过条型支撑板、空心柱套和上盖后与大齿轮的中心处固定连接。