[实用新型]一种汽车线束有效
| 申请号： | 201821102010.6 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208630521U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 尚杨;卢佳;李莉;刘菊红;林士强;林黎;张景泉;石玉萍;董敏 | 申请（专利权）人： | 天津津裕电业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵琳琳 |
| 地址： | 300232*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车线束 缆线 本实用新型 防弯 线束本体 编织层 缆芯 安全系数 并排设置 机械领域 防弯折 耐磨 弯折 制作 | ||
1.一种汽车线束，其特征在于，包括线束本体和防弯组件；
所述线束本体包括多根并排设置的缆线；
每根所述缆线均包括缆芯和编织层，所述编织层包裹在所述缆芯外；
每根所述缆线外均包裹有所述防弯组件，所述防弯组件用于防止缆线弯折。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束，其特征在于，所述编织层采用纤维材料制成。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束，其特征在于，所述纤维材料为耐高温、耐高压纤维材料。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束，其特征在于，所述编织层中增加加强筋，用于增强所述线束本体的抗拉扯性能。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束，其特征在于，沿着所述缆芯由里及外的方向，所述编织层的内侧设置有橡胶层，所述编织层的外侧设有防水层。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束，其特征在于，所述缆芯由里向外依次包括铜线芯和纤维层，所述纤维层包裹在所述铜线芯外。
7.根据权利要求1所述的一种汽车线束，其特征在于，所述缆芯为四根，四根缆芯由编织层包裹形成一体。
8.根据权利要求6所述的一种汽车线束，其特征在于，所述缆线还包括屏蔽层，所述屏蔽层设置在所述纤维层与所述编织层之间，用于屏蔽干扰信号。
9.根据权利要求1所述的一种汽车线束，其特征在于，所述汽车线束还包括连接组件和密封组件，所述连接组件、所述密封组件和多根所述缆线沿所述缆线的长度方向依次连接。
10.根据权利要求9所述的一种汽车线束，其特征在于，所述密封组件包括：密封圈和密封件，沿所述密封圈的轴线方向，所述密封圈的一侧与所述连接组件连接，另一侧与所述密封件连接，所述密封件远离所述密封圈的一侧与所述缆线连接。
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