[实用新型]发动机出水管连接机构有效
| 申请号： | 201821101684.4 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN208474650U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 周慧勤;黄波;陈作开;苏寅寅;谢齐举;张龙;王文君 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/02 | 分类号： | F16L3/02;F16L3/227;F01P11/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接杆 连接管 水管 发动机出水管 本实用新型 连接机构 固定板 连接架 支架 等间距布置 产品形象 车辆设备 多根水管 缓速器 尿素罐 暖风机 出水 平行 发动机 整齐 | ||
1.一种发动机出水管连接机构，其特征在于：包括水管连接管(1)、连接架(2)和支架(3)，所述支架(3)包括固定板(4)和连接杆(5)，所述连接杆(5)具有多个，它们沿所述固定板(4)的长度方向等间距布置，所述水管连接管(1)的数量不大于所述连接杆(5)的数量，每根所述水管连接管(1)上均设有一个用于与所述连接杆(5)连接的所述连接架(2)；安装在各个所述连接杆(5)上的所述水管连接管(1)之间相互平行。
2.根据权利要求1所述的发动机出水管连接机构，其特征在于：所述固定板(4)的两端分别设有一个安装孔(6)，其中一个所述安装孔(6)为腰型孔，另一个所述安装孔(6)为圆形孔。
3.根据权利要求1所述的发动机出水管连接机构，其特征在于：所述连接杆(5)为L形折弯板，包括连接段(7)和安装段(8)，所述安装段(8)与所述固定板(4)平行布置，所述安装段(8)通过所述连接段(7)固定在所述固定板(4)上；所述安装段(8)上具有通孔(9)。
4.根据权利要求3所述的发动机出水管连接机构，其特征在于：所述连接架(2)为柱状结构，其一端与所述水管连接管(1)中部的外壁固定连接，另一端沿轴向开设有盲孔(10)，所述连接架(2)的侧壁上沿径向开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)贯穿于所述盲孔(10)，所述安装段(8)与所述安装槽(11)插接配合；还包括连接螺栓，所述安装段(8)插入所述安装槽(11)后，通过与所述盲孔(10)螺纹连接的所述连接螺栓将所述安装段(8)固定在所述安装槽(11)内。
5.根据权利要求4所述的发动机出水管连接机构，其特征在于：所述连接架(2)的断面形状为正方形。
6.根据权利要求1-5任一项所述的发动机出水管连接机构，其特征在于：所述水管连接管(1)两端的外壁上分别设有一个限位挡圈(12)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司，未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821101684.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
