[实用新型]阻尼动力减振器

说明书

本实用新型公开了一种阻尼动力减振器，属于电力工程领域。所述减振器包括：机架、多个线夹以及阻尼件。机架为中空的正多边形结构，每个线夹与机架的一个顶点对应，每个线夹设置在其对应顶点上。阻尼件包括：第一杆件、第二杆件、第三杆件和第四杆件，第一杆件的一端和第二杆件的一端通过同一转动副连接至机架的一个框边上，第一杆件的另一端与第三杆件的一端通过转动副连接，第二杆件的另一端与第四杆件的一端通过转动副连接，第三杆件的另一端与第四杆件的另一端通过转动副连接。本实用新型通过阻尼件的摆动和机架的振动消耗能量，起到降低线路舞动的作用。且阻尼件受到机架边框的限制无法接触或靠近线路，避免产生电晕现象，安全性较高。

技术领域

本实用新型涉及电力工程领域，特别涉及一种阻尼动力减振器。

背景技术

架空输电线路为常见的电力输送设备。架空输电线路在高空中受冬季雨雪天气的影响，线路表面会形成覆冰。覆冰后的线路在风力作用下会产生一种低频率(0.5～1HZ)、大振幅(约为导线直径的20～300倍)的自激震动，该现象称为线路舞动。线路舞动可能会导致闪络、跳闸或断线等故障。因此，有必要抑制或消除线路舞动。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种阻尼动力减振器，可解决上述技术问题。具体技术方案如下：

一种阻尼动力减振器，所述减振器包括：机架、多个线夹以及阻尼件；

所述机架为中空的正多边形结构，每个线夹与所述机架的一个顶点对应，所述每个线夹设置在其对应顶点上；

所述阻尼件包括：第一杆件、第二杆件、第三杆件和第四杆件，所述第一杆件的一端和所述第二杆件的一端通过同一转动副连接至所述机架的一个框边上，所述第一杆件的另一端与所述第三杆件的一端通过转动副连接，所述第二杆件的另一端与所述第四杆件的一端通过转动副连接，所述第三杆件的另一端与所述第四杆件的另一端通过转动副连接；

所述阻尼件位于所述机架的内部空间中。

在一种可能的设计中，所述阻尼件还包括：第一重锤和第二重锤；

所述第一重锤包括：第一连接杆和第一锤体，所述第一锤体通过所述第一连接杆与所述第三杆件连接；

所述第二重锤包括：第二连接杆和第二锤体，所述第二锤体通过所述第二连接杆与所述第四杆件连接；

所述第一重锤和第二重锤位于所述第一杆件、所述第二杆件、所述第三杆件和所述第四杆件围成的闭环内。

在一种可能的设计中，所述第一锤体和所述第二锤体位于所述第三杆件和所述第四杆件的上方。

在一种可能的设计中，所述第一杆件、所述第二杆件、所述第三杆件和所述第四杆件的长度相同。

在一种可能的设计中，所述机架包括两个子体，所述子体为与所述机架相同的正多边形结构；

所述两个子体叠放后，形成所述机架。

在一种可能的设计中，所述机架的框边上设置有镂空部分。

在一种可能的设计中，所述线夹包括：连接部和夹线部；

所述连接部的一端与所述机架的顶点连接，另一端与所述夹线部连接；

所述夹线部用于夹持线路。

在一种可能的设计中，所述夹线部为卡环结构。

在一种可能的设计中，所述夹线部包括固定段和拆卸段；

所述固定段与所述连接部连接，所述拆卸段与所述固定段可拆卸连接；

所述拆卸段与所述固定段对接后形成线路容纳腔。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：