[实用新型]一种飞机用同步顶升主千斤顶精确控制系统有效
| 申请号： | 201821100330.8 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN208673121U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 许行;胡毅飞;薛晓霜;张东;杨力斌;李璐;王宇 | 申请（专利权）人： | 西安飞豹科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05;B66F3/24;B66F3/25 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710089 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主千斤顶 伺服驱动器 同步顶升 电连接 作动筒 本实用新型 拉线传感器 控制系统 比例阀 电磁阀 伺服 机电连接 民用飞机 伺服电机 控制端 撑头 全机 飞机 连通 军用飞机 自动化 维修 | ||
1.一种飞机用同步顶升主千斤顶精确控制系统，包括至少三个的主千斤顶(1)，其特征在于：还包括与各主千斤顶(1)电连接的PLC控制器(2)，与PLC控制器(2)电连接的控制端(3)；在各主千斤顶(1)上安装有伺服驱动器(11)，所述伺服驱动器(11)与主千斤顶的伺服电机电连接，在伺服电机与主千斤顶(1)作动筒连通的管路上还设有比例阀(12)、电磁阀(13)，在主千斤顶(1)作动筒的撑头与作动筒之间还连接有拉线传感器(14)；所述伺服驱动器(11)、比例阀(12)、电磁阀(13)、拉线传感器(14)皆与PLC控制器(2)电连接。
2.如权利要求1所述的一种飞机用同步顶升主千斤顶精确控制系统，其特征在于：在伺服电机与主千斤顶(1)作动筒连通的管路上还设有手动换向阀(15)，所述手动换向阀(15)与PLC控制器(2)电连接。
3.如权利要求1所述的一种飞机用同步顶升主千斤顶精确控制系统，其特征在于：在伺服电机与主千斤顶(1)作动筒连通的管路上还设有调速阀(16)，所述调速阀(16)与PLC控制器(2)电连接。
4.如权利要求1-3任一所述的一种飞机用同步顶升主千斤顶精确控制系统，其特征在于：在作动筒上还设有压力传感器(4)，所述压力传感器(4)与PLC控制器(2)电连接。
5.如权利要求4所述的一种飞机用同步顶升主千斤顶精确控制系统，其特征在于：在伺服电机与主千斤顶(1)作动筒连通的管路上还设有温度传感器(5)，所述温度传感器(5)与PLC控制器(2)电连接。
6.如权利要求1-3、5任一所述的一种飞机用同步顶升主千斤顶精确控制系统，其特征在于：在控制端(3)上还设置有警报器(6)，所述警报器(6)与PLC控制器(2)电连接。
7.如权利要求6所述的一种飞机用同步顶升主千斤顶精确控制系统，其特征在于：系统包括三个主千斤顶(1)：第一前主千斤顶(17)，第二前主千斤顶(18)，后主千斤顶(19)。
8.如权利要求1所述的一种飞机用同步顶升主千斤顶精确控制系统，其特征在于：所述控制端(3)可以是触摸屏，手持控制器，笔记本电脑，PC。
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