[实用新型]一种轻型减震螺栓式刹车脚轮

权利要求书

1.一种轻型减震螺栓式刹车脚轮，其特征在于，包括:减震部、大弹盖(10)、防尘罩(11)、钢球(12)、小弹盖(13)、压紧螺母(14)、转向支架(15)、车轴(16)和车轮(17)，所述减震部主要由螺栓(1)、滚花螺母(2)、铁垫片(3)、橡胶套管(4)、尼龙套管(5)和支架垫片(6)组成，所述滚花螺母(2)、铁垫片(3)、橡胶套管(4)、尼龙套管(5)、支架垫片(6)、压紧螺母(14)、防尘罩(11)、大弹盖(10)和小弹盖(13)由上至下依次套装于螺栓(1)上，所述滚花螺母(2)和压紧螺母(14)与螺栓(1)螺纹连接，所述防尘罩(11)、大弹盖(10)和小弹盖(13)被夹紧于压紧螺母(14)和螺栓(1)的头部之间，所述转向支架(15)的顶部具有钢球支撑板(150)，所述钢球(12)设置于大弹盖(10)和钢球支撑板(150)之间及钢球支撑板(150)和小弹盖(13)之间，所述大弹盖(10)和小弹盖(13)通过钢球(12)与钢球支撑板(150)转动连接，所述防尘罩(11)被夹紧于压紧螺母(14)和大弹盖(10)之间并包围大弹盖(10)。

2.根据权利要求1所述的一种轻型减震螺栓式刹车脚轮,其特征在于：所述车轮(17)包括聚氨酯制车胎(39)、左轮毂片(3-1)、右轮毂片(3-2)和滚珠轴承(100)，所述左轮毂片(3-1)和右轮毂片(3-2)对称设置，所述左轮毂片(3-1)和右轮毂片(3-2)铆合于一起并将滚珠轴承(100)夹于左轮毂片(3-1)和右轮毂片(3-2)之间，所述滚珠轴承(100)的外环与左轮毂片(3-1)及右轮毂片(3-2)过盈配合，所述滚珠轴承(100)的外环通过滚珠与车轴(16)转动连接，所述左轮毂片(3-1)由内至外依次由用于支撑滚珠轴承(100)的安装部(30)、第一连接部(31)、第二连接部(32)和用于承载车胎(39)的承载部(33)一体构成，所述第一连接部(31)整体为锥形，所述第二连接部(32)为平面型的环状体，所述右轮毂片(3-2)的结构与左轮毂片(3-1)的结构相同，所述左轮毂片(3-1)的第二连接部(32)上开设有若干个具有第一铆合孔(34)和第一翻孔(35)，所述右轮毂片(3-2)的第二连接部(32)上开设有若干个第二铆合孔(36)和第二翻孔(37)，所述第一铆合孔(34)和第一翻孔(35)依次间隔绕左轮毂片(3-1)中心均匀分布，所述第二铆合孔(36)和第二翻孔(37)依次间隔绕右轮毂片(3-2)中心均匀分布，所述第一翻孔(35)和第二翻孔(37)均具有翻边(38)，所述第一翻孔(35)的翻边(38)穿过第二铆合孔(36)并扣接于第二铆合孔(36)的右侧，所述第二翻孔(37)的翻边(38)穿过第一铆合孔(34)并扣接于第一铆合孔(34)的左侧，所述翻边(38)自由端的外径大于第一铆合孔(34)及第二铆合孔(36)的孔径，所述左轮毂片(3-1)的安装部(30)和右轮毂片(3-2)的安装部(30)组成轴承安装部，所述滚珠轴承(100)安装于轴承安装部中，所述第一翻孔(35)和第二翻孔(37)中均铆接有铆钉将左轮毂片(3-1)和右轮毂片(3-2)铆合于一起。

3.根据权利要求2所述的一种轻型减震螺栓式刹车脚轮,其特征在于：所述车胎(39)中部高、两侧低，所述车胎(39)中具有一首尾相连接的闭合的金属管(20)，所述金属管(20)的横截面由朝向车轮(17)轴线的弧形部(20-2)和背离车轮(17)轴线的曲形部(20-1)一体构成，所述曲形部(20-1)呈两侧凸起，中部凹陷的形状。