[实用新型]一种汽车前悬架系统轻量化机构

权利要求书

1.一种汽车前悬架系统轻量化机构，包括汽车主梁(1)，其特征在于，所述汽车主梁(1)的一侧外壁上开有安装孔，且安装孔内插接有转向杆(2)，所述转向杆(2)外壁的一侧套接有转向座(3)，所述转向座(3)顶部的外壁上焊接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)顶部的外壁上焊接有转向器(5)，所述转向器(5)的顶部外壁上通过支撑杆(4)连接有方向盘(6)，所述转向杆(2)的两端外壁上均焊接有转动轴(7)，两个所述转动轴(7)的一侧外壁上均焊接有连接杆(8)，两个所述连接杆(8)分别远离转向杆(2)的一端外壁上固定连接有汽车轮毂(9)，两个所述汽车轮毂(9)的一侧外壁上均焊接有制动盘(10)，两个所述汽车轮毂(9)一侧外壁的中间位置分别焊接有第一半轴(12)和第二半轴(13)，且第一半轴(12)和第二半轴(13)分别远离汽车轮毂(9)的一端与汽车主梁(1)连接，两个所述汽车轮毂(9)的一侧外壁上均焊接有连接座，且连接座的顶部外壁上焊接有减震器(14)，所述减震器(14)的外壁上套接有减震弹簧(15)，两个所述减震器(14)相对一侧的外壁上均焊接有稳定杆(16)，所述转向杆(2)外壁的一侧套接有双向液压缸(17)，且双向液压缸(17)与转向杆(2)之间形成滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前悬架系统轻量化机构，其特征在于，两个所述制动盘(10)的一侧外壁上均开有进油孔，且进油孔的内壁上焊接有制动液管(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前悬架系统轻量化机构，其特征在于，所述双向液压缸(17)的内壁上插接有橡胶活塞(20)，且转向杆(2)插接在橡胶活塞(20)的内壁上，橡胶活塞(20)与转向杆(2)之间形成固定连接，橡胶活塞(20)与双向液压缸(17)之间形成滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前悬架系统轻量化机构，其特征在于，所述双向液压缸(17)顶部两侧的外壁上均开有安装槽，且安装槽的内壁上焊接有液压油管(18)，且两个液压油管(18)的顶部焊接有控制阀(19)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前悬架系统轻量化机构，其特征在于，所述双向液压缸(17)的两端内壁上均插接有密封端盖(22)，且密封端盖(22)与双向液压缸(17)之间通过螺栓连接，转向杆(2)与密封端盖(22)接触的位置设置有密封套筒(21)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前悬架系统轻量化机构，其特征在于，所述稳定杆(16)顶部两侧的外壁上均焊接有固定销钉，且固定销钉的顶部外壁上连接有限位杆，限位杆的两端分别与转动轴(7)和固定销钉之间形成转动连接。