[实用新型]汽车座椅头枕骨架

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅头枕骨架，包括杆体和与杆体配合安装调节装置，所述杆体呈“n字型”，其包括互相平行的左杆和右杆；调节装置包括安装基体，所述安装基体内沿其长度方向依次滑动安装有按钮、第一锁定板和第二锁定板，所述按钮在其行程范围内具有第一解锁状态和第二解锁状态；在第一解锁状态下，按钮推动第一锁定板移动，所述杆体能够相对调节装置上下移动；在第二解锁状态下，按钮推动第二锁定板移动，杆体能够脱离所述调节装置。本实用新型的技术效果是：可通过对按钮施加不同的按压力来实现两级解锁，既能对头枕进行高度调节，又能确保在需要时将头枕完全取出。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅零部件，具体涉及一种汽车座椅头枕骨架。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。目前的国家标准中，只是对轿车前排座椅配置汽车头枕进行了规定。

其中头枕又包括有可调式的，主要是指能够在高度方向进行调整，以满足不同身高的驾驶者使用。现有的头枕在高度调节功能上主要是通过单级解锁的方式来实现头枕高度的调节，这样的解锁装置不能够确保在需要时头枕能够完全取出。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种汽车座椅头枕骨架，可通过对按钮施加不同的按压力来实现两级解锁，既能对头枕进行高度调节，又能确保在需要时将头枕完全取出。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种汽车座椅头枕骨架，其要点在于，包括：

杆体，所述杆体呈“n字型”，其包括互相平行的左杆和右杆；

与所述杆体配合安装的调节装置，其包括安装基体，所述安装基体内沿其长度方向依次滑动安装有按钮、第一锁定板和第二锁定板，所述按钮在其行程范围内具有第一解锁状态和第二解锁状态；在第一解锁状态下，按钮推动第一锁定板移动，所述杆体能够相对调节装置上下移动；在第二解锁状态下，按钮推动第二锁定板移动，杆体能够脱离所述调节装置。

采用上述结构，轻压按钮可推动第一锁定板移动，实现对左杆的解锁，此时头枕可上下移动，进行高度调节。初始状态下，第一锁定板和第二锁定板之间预留有间隙，但是在第一锁定板对左杆解锁后，第一锁定板和第二锁定板之间的间隙变为零，相互抵接，此时继续按压按钮即可推动第二锁定板移动，实现对右杆的解锁，此时头枕能够完全取出。

作为优选：所述第一锁定板上设有第一条形孔，第二锁定板上设有第二条形孔，所述安装基体上设有分别对应所述第一条形孔和第二条形孔的第一圆孔和第二圆孔；所述左杆穿过第一圆孔和第一条形孔，并与第一圆孔滑动配合，且所述第一条形孔的长度大于左杆的直径；所述右杆穿过第二圆孔和第二条形孔，并与第二圆孔滑动配合，且所述第二条形孔的长度大于右杆的直径。采用上述结构，便于安装。

作为优选：所述左杆上设有第一锁槽和第二锁槽，所述第二锁槽位于第一锁槽之上，并沿左杆高度方向均匀分布，且所述第一条形孔在正对第二锁槽的一侧设有第一锁定条；所述右杆在远离第一锁槽的一侧设有一个第三锁槽，且该第三锁槽与第一锁槽在水平方向的高度齐平，所述第二条形孔在正对第三锁槽的一侧设有第二锁定条。采用上述结构，第一锁定条与第二锁槽配合，可以对头枕进行高度调节，在对头枕进行高度调节时，当用力过大时，容易造成头枕被完全取出，因此在左杆上设置了第一锁槽以及在右杆上设置了第三锁槽来限制头枕杆被完全取出，同时在需要将头枕完全取出时，用力按压按钮推动第二锁定板则可将左杆和右杆同时解锁，从而到达卸下头枕的目的。