[实用新型]一种空中轨道系统和空中轨道交通系统

说明书

本实用新型提供了一种空中轨道系统和空中轨道交通系统，所述空中轨道系统包括架空设置的第一轨道梁、第二轨道梁、逃生装置和设在第一轨道梁和第二轨道梁之间的支撑装置，第二轨道梁和第一轨道梁构造为两条独立线路，所述逃生装置的一端安装于第一轨道梁的内侧和第二轨道梁的内侧，另一端锁定于第一轨道梁和第二轨道梁上，当车辆发生故障乘客需要逃生时，解锁逃生装置的活动端使其下落，由支撑装置和逃生装置形成逃生通道。该空中轨道系统和空中轨道交通系统通过在两条线路的轨道梁之间设置逃生装置，使得在紧急情况时可以便于乘客的快速逃生。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种空中轨道系统和空中轨道交通系统。

背景技术

目前，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，机动车的数量越来越多，致使城市的交通情况越来越恶化，堵车现象日益严重，不但不利于居民的快速出行，而且造成大量的时间和能源消耗、空气和噪音污染以及交通事故；城市道路的拥堵、环境污染和噪音污染，已成为制约城市发展的关键；大力发展公共交通尤其是轨道交通，是解决以上问题的主要手段。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述现有技术存在的问题之一，为此本实用新型的第一个目的是提供一种新型的空中轨道系统。该空中轨道系统通过在两条线路的轨道梁之间设置逃生装置，使得在紧急情况时可以便于乘客的快速逃生。

根据本实用新型实施例提供的空中轨道系统，包括：架空设置的第一轨道梁、架空设置的第二轨道梁、支撑装置和逃生装置，所述第二轨道梁和所述第一轨道梁在水平面上间隔开设置，且所述第二轨道梁和所述第一轨道梁构造为两条独立线路，所述支撑装置设在第一轨道梁和第二轨道梁之间，所述逃生装置的固定端安装于所述第一轨道梁的内侧和第二轨道梁的内侧，所述逃生装置的活动端锁定于所述第一轨道梁和第二轨道梁上，当车辆发生故障乘客需要逃生时，解锁所述逃生装置的活动端使其下落，由所述支撑装置和所述逃生装置形成逃生通道。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述逃生装置包括：踩踏组件，所述踩踏组件的固定端可枢转的安装于所述第一轨道梁的内侧和第二轨道梁的内侧，所述踩踏组件的活动端锁定于所述第一轨道梁和第二轨道梁上；锁定组件，所述锁定组件安装于所述踩踏组件的活动端，用于将所述踩踏组件锁止于所述第一轨道梁和第二轨道梁上；驱动组件，所述驱动组件连接于所述踩踏组件的活动端，以驱动所述活动端的运动。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述锁定组件包括第一锁舌、第一锁环、第二锁舌、第二锁环和解锁旋钮，所述第一锁舌和第二锁舌对称安装于所述踩踏组件的活动端的两侧，所述第一锁环和第二锁环分别对应的固定于第一轨道梁的内侧和第二轨道梁的内侧，踩踏组件所述解锁旋钮安装于所述踩踏组件上，所述第一锁舌、第二锁舌均和解锁旋钮连接，旋转所述解锁按钮时，所述第一锁舌和第二锁舌分别同步伸入或退出所述第一锁环和第二锁环。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述锁定组件还包括：第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和第二套筒对称固定于所述踩踏组件的活动端的两侧，所述第一锁舌可滑动的配合于所述第一套筒中，所述第二锁舌可滑动的配合于第二套筒中；第一拉线和第二拉线，所述第一拉线的一端连接于所述第一锁舌的右端，另一端连接于所述解锁旋钮；所述第二拉线的一端连接于第二锁舌的左端，另一端连接于所述解锁旋钮；第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮和第二滑轮同轴设置、且可转动的固定于踩踏组件上，所述第一滑轮用于支撑第一拉线，所述第二滑轮用于支撑第二拉线。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述锁定组件还包括：第一滑块，所述第一滑块可滑动的安装于所述踩踏组件上，且所述第一滑块的一端用于连接所述第一拉线和第二拉线的所述另一端；第三拉线，所述第三拉线的一端连接于所述第一滑块的另一端，另一端连接于所述解锁旋钮上。