[实用新型]一种空中轨道系统和空中轨道交通系统

权利要求书

1.一种空中轨道系统，其特征在于，包括：

架空设置的第一轨道梁和

架空设置的第二轨道梁，所述第二轨道梁和所述第一轨道梁在水平面上间隔开设置，且所述第二轨道梁和所述第一轨道梁构造为两条独立线路；

支撑装置，所述支撑装置设在第一轨道梁和第二轨道梁之间；

逃生装置，所述逃生装置的固定端安装于所述第一轨道梁的内侧和第二轨道梁的内侧，所述逃生装置的活动端锁定于所述第一轨道梁和第二轨道梁上，当车辆发生故障乘客需要逃生时，解锁所述逃生装置的活动端使其下落，由所述支撑装置和所述逃生装置形成逃生通道。

2.根据权利要求1所述的空中轨道系统，其特征在于，所述逃生装置包括：

踩踏组件，所述踩踏组件的固定端可枢转的安装于所述第一轨道梁的内侧和第二轨道梁的内侧，所述踩踏组件的活动端锁定于所述第一轨道梁和第二轨道梁上；

锁定组件，所述锁定组件安装于所述踩踏组件的活动端，用于将所述踩踏组件锁止于所述第一轨道梁和第二轨道梁上；

驱动组件，所述驱动组件连接于所述踩踏组件的活动端，以驱动所述活动端运动。

3.根据权利要求2所述的空中轨道系统，其特征在于，所述锁定组件包括第一锁舌、第一锁环、第二锁舌、第二锁环和解锁旋钮，所述第一锁舌和第二锁舌对称安装于所述踩踏组件的活动端的两侧，所述第一锁环和第二锁环分别对应的固定于第一轨道梁的内侧和第二轨道梁的内侧，所述解锁旋钮安装于所述踩踏组件上，所述第一锁舌、第二锁舌均和解锁旋钮连接，旋转所述解锁按钮时，所述第一锁舌和第二锁舌分别同步伸入或退出所述第一锁环和第二锁环。

4.根据权利要求3所述的空中轨道系统，其特征在于，所述锁定组件还包括：

第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和第二套筒对称固定于所述踩踏组件的活动端的两侧，所述第一锁舌可滑动地配合于所述第一套筒中，所述第二锁舌可滑动地配合于第二套筒中；

第一拉线和第二拉线，所述第一拉线的一端连接于所述第一锁舌的右端，另一端连接于所述解锁旋钮；所述第二拉线的一端连接于第二锁舌的左端，另一端连接于所述解锁旋钮；

第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮和第二滑轮同轴设置、且可转动的固定于所述踩踏组件上，所述第一滑轮用于支撑第一拉线，所述第二滑轮用于支撑第二拉线。

5.根据权利要求4所述的空中轨道系统，其特征在于，所述锁定组件还包括：

第一滑块，所述第一滑块可滑动的安装于所述踩踏组件上，且所述第一滑块的一端用于连接所述第一拉线和第二拉线的所述另一端；

第三拉线，所述第三拉线的一端连接于所述第一滑块的另一端，另一端连接于所述解锁旋钮上。

6.根据权利要求2所述的空中轨道系统，其特征在于，所述驱动组件包括：

第一驱动电机，所述第一驱动电机固定于第一轨道梁和/或第二轨道梁上；

卷筒，所述卷筒固定于所述第一驱动电机的转轴上；

第一拉索，所述第一拉索的一端固定于所述踩踏组件的活动端，另一端固定于所述卷筒上，当第一驱动电机驱动所述卷筒转动时，所述第一拉索可缠绕于所述卷筒上。

7.根据权利要求2所述的空中轨道系统，其特征在于，所述驱动组件包括：

第二驱动电机，所述第二驱动电机固定于第一轨道梁和/或第二轨道梁上；

齿轮，所述齿轮固定于所述第二驱动电机的转轴上；

第二滑槽，所述第二滑槽固定于第一轨道梁和/或第二轨道梁上；

齿条，所述齿条上设有第二滑块，所述第二滑块可滑动的配合于所述第二滑槽中；

支撑轮，所述支撑轮可转动的安装于第一轨道梁和/或第二轨道梁上；

第二拉索，所述第二拉索的一端固定于所述踩踏组件的活动端且支撑于所述支撑轮的外侧，另一端固定于所述齿条上，当第二驱动电机驱动所述齿轮转动时，所述齿条可带动所述踩踏组件的活动端运动。

8.根据权利要求1所述的空中轨道系统，其特征在于，所述支撑装置上布置有绿化带。