[实用新型]一种车辆升降照明的控制系统有效
申请号: | 201821095399.6 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208566555U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 周慧勤;陈宇果;左冲;张兰兰;刘国琦;李阳;朱凌云 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F21S45/10 | 分类号: | F21S45/10;F21V21/36;F21V23/00;B60Q1/02;F21W107/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;贾博雍 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 继电器 液压控制装置 灯光控制器 蓄电池 输入端 正极 本实用新型 输出端相连 车辆升降 控制系统 照明开关 控制端 车辆外部照明 控制升降装置 安全隐患 车辆使用 上下运动 升降装置 使用寿命 输出端 串接 | ||
本实用新型提供一种车辆升降照明的控制系统,包括:灯光控制器、蓄电池、第一继电器、液压控制装置、升降装置和照明开关。第一继电器的控制端灯光控制器的第一输出端相连,第一继电器的输入端与蓄电池的正极相连,第一继电器的输出端与液压控制装置的输入端相连。照明开关串接在蓄电池的正极与灯光控制器的第一输入端之间。液压控制装置的控制端与灯光控制器的第二输出端相连,液压控制装置用于控制升降装置上下运动。本实用新型能提高车辆外部照明的使用寿命,减少车辆使用的安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及汽车电子技术领域,尤其涉及一种车辆升降照明的控制系统。
背景技术
特种车辆在夜间作业会有光线不足的情况,常需设置外部照明灯来照明,比如:消防车和牵引车。由于照明灯具一般安装于特种车辆的车顶,包括在底盘车驾驶室车顶及车厢顶部,而照明灯本身不具备防护功能,裸露在车顶或车厢上常年经历雨打日晒,其壳体容易腐蚀生锈,相关电气设备线路容易老化及灯具灯头透明玻璃容易模糊,从而影响其透光性,而透光性直接影响现场照明区域的亮度。同时,外部照明灯固定安装在车辆的顶部也易发生刮擦损坏。因此,如何通过控制升降照明灯,来保护照明灯的安全使用,具有重要的研究意义。
实用新型内容
本实用新型提供一种车辆升降照明的控制系统,解决现有特种车辆采用的外部照明灯,不能自由升降控制,易发生刮擦损坏和腐蚀生锈的问题,能提高车辆外部照明的使用寿命,减少车辆使用的安全隐患。
为实现以上目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种车辆升降照明的控制系统,包括:灯光控制器、蓄电池、第一继电器、液压控制装置、升降装置和照明开关;
所述第一继电器的控制端与所述灯光控制器的第一输出端相连,所述第一继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连,所述第一继电器的输出端与所述液压控制装置的输入端相连;
所述照明开关串接在所述蓄电池的正极与所述灯光控制器的第一输入端之间;
所述液压控制装置的控制端与所述灯光控制器的第二输出端相连,所述液压控制装置用于控制所述升降装置上下运动,以使设置在所述升降装置上的外部照明灯按设定要求升高或降低;
在所述照明开关闭合时,所述灯光控制器控制所述第一继电器闭合,使所述液压控制装置控制所述升降装置向上运动至所述外部照明灯处于第一设定位置;
在所述照明开关断开时,所述灯光控制器通过所述液压控制装置控制所述升降装置向下运动至所述外部照明灯处于第二设定位置。
优选的,还包括:第一限位开关;
所述第一限位开关串接在所述蓄电池的正极与所述灯光控制器的第二输入端之间;
在所述外部照明灯处于所述第一设定位置时,所述升降装置使所述第一限位开关闭合,进而所述灯光控制器控制所述第一继电器断开,以使所述升降装置停止向上运动。
优选的,还包括:第二限位开关;
所述第二限位开关串接在所述蓄电池的正极与所述灯光控制器的第三输入端之间;
在所述外部照明灯处于所述第二设定位置时,所述升降装置使所述第二限位开关闭合,进而所述灯光控制器通过所述液压控制装置控制所述升降装置停止向下运动。
优选的,所述液压控制装置包括:液压油箱、油泵、电磁阀和升降液压缸;
所述油泵的电源端作为所述液压控制装置的输入端,所述油泵的进油口与所述液压油箱相连,所述油泵的出油口通过油管分别与所述升降液压缸的工作腔和所述电磁阀的输入端相连;
所述电磁阀的控制端作为所述液压控制装置的控制端,所述电磁阀的输出端通过排油管与所述液压油箱相连;
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