[实用新型]一种车辆升降照明的控制系统有效

专利信息
申请号: 201821095399.6 申请日: 2018-07-11
公开(公告)号: CN208566555U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 周慧勤;陈宇果;左冲;张兰兰;刘国琦;李阳;朱凌云 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F21S45/10 分类号: F21S45/10;F21V21/36;F21V23/00;B60Q1/02;F21W107/10
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;贾博雍
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 继电器 液压控制装置 灯光控制器 蓄电池 输入端 正极 本实用新型 输出端相连 车辆升降 控制系统 照明开关 控制端 车辆外部照明 控制升降装置 安全隐患 车辆使用 上下运动 升降装置 使用寿命 输出端 串接
【权利要求书】:

1.一种车辆升降照明的控制系统,其特征在于,包括:灯光控制器、蓄电池、第一继电器、液压控制装置、升降装置和照明开关;

所述第一继电器的控制端与所述灯光控制器的第一输出端相连,所述第一继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连,所述第一继电器的输出端与所述液压控制装置的输入端相连;

所述照明开关串接在所述蓄电池的正极与所述灯光控制器的第一输入端之间;

所述液压控制装置的控制端与所述灯光控制器的第二输出端相连,所述液压控制装置用于控制所述升降装置上下运动,以使设置在所述升降装置上的外部照明灯按设定要求升高或降低;

在所述照明开关闭合时,所述灯光控制器控制所述第一继电器闭合,使所述液压控制装置控制所述升降装置向上运动至所述外部照明灯处于第一设定位置;

在所述照明开关断开时,所述灯光控制器通过所述液压控制装置控制所述升降装置向下运动至所述外部照明灯处于第二设定位置。

2.根据权利要求1所述的车辆升降照明的控制系统,其特征在于,还包括:第一限位开关;

所述第一限位开关串接在所述蓄电池的正极与所述灯光控制器的第二输入端之间;

在所述外部照明灯处于所述第一设定位置时,所述升降装置使所述第一限位开关闭合,进而所述灯光控制器控制所述第一继电器断开,以使所述升降装置停止向上运动。

3.根据权利要求2所述的车辆升降照明的控制系统,其特征在于,还包括:第二限位开关;

所述第二限位开关串接在所述蓄电池的正极与所述灯光控制器的第三输入端之间;

在所述外部照明灯处于所述第二设定位置时,所述升降装置使所述第二限位开关闭合,进而所述灯光控制器通过所述液压控制装置控制所述升降装置停止向下运动。

4.根据权利要求1所述的车辆升降照明的控制系统,其特征在于,所述液压控制装置包括:液压油箱、油泵、电磁阀和升降液压缸;

所述油泵的电源端作为所述液压控制装置的输入端,所述油泵的进油口与所述液压油箱相连,所述油泵的出油口通过油管分别与所述升降液压缸的工作腔和所述电磁阀的输入端相连;

所述电磁阀的控制端作为所述液压控制装置的控制端,所述电磁阀的输出端通过排油管与所述液压油箱相连;

在所述第一继电器闭合时,所述蓄电池对所述油泵供电,所述油泵运转使所述液压油箱内的油液流向所述升降液压缸的工作腔和所述电磁阀的输入端,所述升降液压缸在油液的推力下带动所述升降装置向上运动;

在所述第一继电器断开,且所述电磁阀导通时,所述升降液压缸内的油液通过与所述电磁阀连接的排油管流回液压油箱,所述升降液压缸带动所述升降装置向下运动。

5.根据权利要求4所述的车辆升降照明的控制系统,其特征在于,所述液压控制装置还包括:调速阀;

所述调速阀设置在与所述电磁阀连接的排油管上,所述调速阀用于调节流经排油管内的油液流量,以调节所述升降装置向下运动的速度。

6.根据权利要求5所述的车辆升降照明的控制系统,其特征在于,所述液压控制装置还包括:油滤器、单向阀和溢流阀;

所述油滤器设置在所述油泵的进油口,所述单向阀设置在所述油泵的出油口,所述油泵的出油口端还设有溢流管,所述溢流阀设置在所述溢流管上。

7.根据权利要求6所述的车辆升降照明的控制系统,其特征在于,所述升降装置包括:链轮装置、导轨和升降杆;

所述升降液压缸的活塞运动带动所述链轮装置的转轮运转,进而使所述链轮装置的链条驱动所述升降杆沿所述导轨上下运动;

所述外部照明灯设置在所述升降杆上。

8.根据权利要求1所述的车辆升降照明的控制系统,其特征在于,还包括:后照灯开关、后照灯和第二继电器;

所述第二继电器的控制端与所述灯光控制器的第三输出端相连,所述第二继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连,所述第二继电器的输出端与所述后照灯的输入端相连;

所述后照灯开关串接在所述蓄电池的正极与所述灯光控制器的第四输入端之间。

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