[实用新型]自动送轨式隧道液压二衬台车有效
| 申请号： | 201821094157.5 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208380591U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 张品 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 王瑞玲 |
| 地址： | 030024 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平移油缸 模板总成 二衬 隧道 本实用新型 模板油缸 模板支撑 平移支撑 上部台架 轨式 台车 斜井 衬砌台车 爬坡能力 台车设备 系统连接 爬坡 坡度 施工 应用 | ||
1.一种自动送轨式隧道液压二衬台车，其特征在于：包括模板总成（1）、架体总成（2）、上平移油缸（3）、上部台架（4）、模板支撑杆（5）、模板油缸（6）、下平移油缸（7），架体总成（2）底部设置有平移支撑系统（8），架体总成（2）与平移支撑系统（8）连接有下平移油缸（7），架体总成（2）顶部通过上平移油缸（3）安装有上部台架（4），架体总成（2）周侧通过模板支撑杆（5）与模板总成（1）连接，模板总成（1）与架体总成（2）之间还设置有模板油缸（6）；所述的平移支撑系统（8）包括设置在架体总成（2）前后两端的导向装置（12），导向装置（12）通过升降油缸（11）与主支架（18）连接，平移支撑系统还包括行走油缸（15）、轨道梁（16）以及固定在架体总成（2）底部的行走轮（14），行走油缸（15）的一端与架体总成（2）底部固定连接，行走油缸（15）的另一端可拆卸式地固定在轨道梁（16）上，行走轮（14）设置在轨道梁（16）上侧。
2.根据权利要求1所述的自动送轨式隧道液压二衬台车，其特征在于：所述的架体总成（2）底部对称设置有两排下部千斤顶（13）。
3.根据权利要求2所述的自动送轨式隧道液压二衬台车，其特征在于：所述的下平移油缸（7）一端与架体总成（2）固定，另一端与主支架（18）连接，架体总成（2）设置在主支架（18）上部。
4.根据权利要求3所述的自动送轨式隧道液压二衬台车，其特征在于：所述的架体总成（2）上部安装有操作平台（9），操作平台（9）下部设置有限位装置（10）。
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