[实用新型]一种具有单手控刹功能的康复助行车有效
| 申请号: | 201821091414.X | 申请日: | 2018-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN209092077U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
| 发明(设计)人: | 林钦明 | 申请(专利权)人: | 林钦明 |
| 主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
| 代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 傅俊朝 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 止动机构 单手 施力机构 助行车 总拉线 拉线 车轮 刹车拉线 康复 车架 本实用新型 二控制器 停止转动 刹车把 手车 | ||
1.一种具有单手控刹功能的康复助行车,包括车架、设置于车架下方的车轮,其特征在于,还包括可让车轮停止转动的单手控刹装置,所述单手控刹装置包括止动机构和施力机构,所述止动机构和施力机构由刹车拉线连接,所述刹车拉线包括总拉线和分拉线,所述总拉线与分拉线由一分二控制器连接,所述总拉线与施力机构连接,所述分拉线分别与不同的止动机构连接,所述止动机构安装在车轮上。
2.根据权利要求1所述的具有单手控刹功能的康复助行车,其特征在于,所述车轮包括前轮、后轮、防翻后轮和刹车脚轮,所述前轮和后轮分别安装在车架底端的前部与后部,所述防翻后轮安装在后轮的后部;所述刹车脚轮通过减震抓地组件安装在车架底端的中部。
3.根据权利要求2所述的具有单手控刹功能的康复助行车,其特征在于,所述减震抓地组件包括固定部、弹簧减震器和连接杆,所述固定部固定在车架上,所述固定部的上端与弹簧减震器的上端可旋转连接,所述固定部的下端与连接杆可旋转连接,所述弹簧减震器的下端固定连接在连接杆上,所述连接杆的尾端连接有安装杆,所述刹车脚轮安装在安装杆上。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的具有单手控刹功能的康复助行车,其特征在于,所述具有单手控刹功能的康复助行车的还包括坐便装置。
5.根据权利要求4所述的具有单手控刹功能的康复助行车,其特征在于,所述坐便装置包括坐便支架、座板、座盖、便桶与便桶盖,所述座板中部设置有坐便口,所述座盖与坐便口形状一致,所述座板固定于坐便支架上,所述座板底面两侧设置有卡接部件,所述便桶通过卡接部件可拆卸固定于座板底面,所述坐便支架可拆卸的固定于车架上。
6.根据权利要求1所述的具有单手控刹功能的康复助行车,其特征在于,所述止动机构为刹车阀,所述施力机构为刹车把手。
7.根据权利要求5所述的具有单手控刹功能的康复助行车,其特征在于,所述车架包括四根支撑杆、两根底部连接杆、U形顶部连接杆、U形中部连接杆和数根座板杆,在所述U形顶部连接杆上设置有向下延伸的四根支撑杆,所述U形顶部连接杆的封闭端为车架的前面,左右两侧相邻的支撑杆的下部通过底部连接杆连接在一起,所述U形中部连接杆与U形顶部连接杆平行且固定与支撑杆的中部;数根所述座板杆依次对应设置在车架左右两侧的两根支撑杆上,所述坐便支架的两端可拆卸地固定在座板杆上。
8.根据权利要求7所述的具有单手控刹功能的康复助行车,其特征在于,所述车架还包括胸托管、靠背管、双腋支架、手柄、扶手杆、脚踏杆和输液架插座,所述U形顶部连接杆的前面左右两侧均设置有手柄,所述双腋支架设置于U形顶部连接杆的左右两侧,所述胸托管的左右两端分别固定于双腋支架前端,所述U形顶部连接杆的前端向左右两侧均延伸有扶手杆,所述靠背管的两端可拆卸连接于U形顶部连接杆的前面;所述脚踏杆设置于位于车架前部的底部连接杆上;所述输液架插座设置于位于车架前部的支撑杆上。
9.根据权利要求8所述的具有单手控刹功能的康复助行车,其特征在于,所述胸托管、靠背管、双腋支架、手柄和扶手杆外表均套设有海绵套,所述海绵套与胸托管、靠背管、双腋支架、手柄、扶手杆固定连接。
10.根据权利要求9所述的具有单手控刹功能的康复助行车,其特征在于,所述刹车把手可拆卸地固定于车架上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林钦明,未经林钦明许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821091414.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可调式防滑腋拐
- 下一篇:一种多功能户外助行器





