[实用新型]一种新型摩托车长效低成本减震装置

权利要求书

1.一种新型摩托车长效低成本减震装置，包括上固定块(1)，其特征在于，所述上固定块(1)底部固定连接有第一受力板(2)，所述第一受力板(2)远离上固定块(1)的一侧固定连接有限位细杆(3)，所述限位细杆(3)远离第一受力板(2)的一端滑动连接有限位粗杆(4)，所述限位细杆(3)远离第一受力板(2)的一端插入限位粗杆(4)内部，所述限位细杆(3)位于限位粗杆(4)内部的一端固定连接有限位块(5)，所述限位粗杆(4)远离限位细杆(3)的一端固定连接有第二受力板(6)，所述第二受力板(6)远离限位粗杆(4)的一侧固定连接有下固定块(7)，所述限位粗杆(4)外侧滑动连接有弹性橡胶管(8)，所述弹性橡胶管(8)两端分别与第一受力板(2)和第二受力板(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的新型摩托车长效低成本减震装置，其特征在于，所述上固定块(1)和下固定块(7)侧面均开设有定位通孔(9)。

3.根据权利要求2所述的新型摩托车长效低成本减震装置，其特征在于，所述限位块(5)顶部固定连接有橡胶垫(10)。

4.根据权利要求1所述的新型摩托车长效低成本减震装置，其特征在于，所述限位粗杆(4)内壁顶端开设有第一限位凸台(11)，所述第一限位凸台(11)的内壁紧贴限位细杆(3)。

5.根据权利要求1所述的新型摩托车长效低成本减震装置，其特征在于，所述弹性橡胶管(8)内壁顶部开设有第二限位凸台(12)，所述第二限位凸台(12)的内壁紧贴限位细杆(3)。

6.根据权利要求1所述的新型摩托车长效低成本减震装置，其特征在于，所述弹性橡胶管(8)的内壁紧贴限位粗杆(4)。