[实用新型]一种减震式全压潜油泵

说明书

本实用新型公开了一种减震式全压潜油泵，涉及潜油泵技术领域，包括泵轴、泵壳、上泵头装配块和下泵头装配块；多级叶轮和导壳逐级串在泵轴上；泵轴的外壁设有周向凹槽；多级叶轮位于两个分半卡套之间；泵壳的上端与上泵头连接，泵壳的上端与下泵头连接；上泵头和下泵头分别与轴承支持架连接；泵轴上端和下端均设置有轴承套；轴承套的上端和下端分别设置有挡圈；轴承套和每个挡圈之间设有补偿套；轴瓦位于轴承套的外壁；卡环紧固于轴瓦外壁的卡环槽内；轴瓦的外壁开设有减震圈槽和排气孔；减震圈槽内设置有减震圈；上泵头装配块的下方设置有锁紧套。本专利改进了轴瓦的固定方式，将刚性固定替换成带减震圈的弹性固定，能够有效吸收泵轴带来的冲击。

技术领域

本实用新型涉及潜油泵技术领域，特别涉及一种减震式全压潜油泵。

背景技术

随着石油工业的不断发展，潜油电泵机组由于其高效性和稳定性被广泛应用到油田采油生产中，由于在井下作业受空间条件限制，潜油泵多为细长结构，即用一根长轴贯穿多级叶导轮，并在轴两端各设置一对滑动轴承作为径向支撑。在长期的运转过程中因水流冲击和井液内夹杂着气体和固体颗粒物的作用，再加上细长轴结构的因素，使得泵轴在运转过程中存在一定的振动。传统的潜油泵两端滑动轴承的轴瓦采用的刚性固定方式，这种振动会直接对轴瓦产生径向冲击。短时间运转会因磨损量增加导致泵效下降，长时间运转会导致轴瓦磨损严重甚至发生开裂损坏的可能。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种减震式全压潜油泵。为了减小泵的振动抵消这一冲击，在轴瓦外圆增加弹性体的减震圈，能够吸收泵轴带来的冲击，从而延长使用寿命。相应的，轴上轴承套加装补偿套和补偿垫片能够限制轴承套的轴向移动，并对其起保护作用。此外，新改进的锁紧环压紧和端面锁紧的锁紧套也增加了全压泵的可靠性。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种减震式全压潜油泵，包括泵轴(10)和泵壳(9)，其特征在于：多级叶轮(8)和导壳(7)逐级串在泵轴(10)上；还包括位于泵轴(10)上端的上泵头装配块和位于泵轴(10)下端的下泵头装配块；所述上泵头装配块包括上泵头(1)、轴承支持架(15)、轴瓦(19)、卡环(20)以及减震圈；所述下泵头装配块包括下泵头(11)、轴承支持架(15)、轴瓦(19)、卡环(20)以及减震圈；所述泵轴(10)的外壁开设有与两个分半卡套(3)卡接的周向凹槽；所述多级叶轮(8)位于两个分半卡套(3)之间；所述泵壳(9)的上端与上泵头(1)固定连接，所述泵壳(9)的上端与下泵头(11)固定连接；所述上泵头(1)和下泵头(11)分别与轴承支持架(15)固定连接；泵轴(10)上端和下端均设置有轴承套(16)；每个轴承套(16)的上端和下端分别设置有一个与泵轴(10)固定连接的挡圈(13)；所述轴承套(16)和每个挡圈(13)之间设置有补偿套；所述轴瓦(19)位于轴承套(16)的外壁；所述卡环(20)紧固于轴瓦(19)外壁的卡环槽(a)内；所述轴瓦(19)的外壁还开设有减震圈槽(b)和排气孔(c)；所述减震圈槽(b)内设置有减震圈；所述泵壳(9)和导壳(7)通过锁紧环(2)连接；在所述上泵头装配块的下方设置有锁紧套(6)。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

进一步，所述轴瓦(19)的卡环槽(a)为一个、减震圈槽(b)为两个、排气孔(c)为一个；两个减震圈槽(b)位于轴瓦(19)的上下两端，所述卡环槽(a)位于轴瓦的一端；所述排气孔(c)位于两个减震圈槽(b)之间。

更进一步，所述卡环槽(a)的深度尺寸大于卡环槽(a)的截面宽度尺寸。

更进一步，所述减震圈槽(b)和卡环槽槽(a)的底均为平底，槽底的边缘设有圆角。

进一步，所述减震圈为圆截面O型圈，每个轴瓦(19)上的减震圈数量为两个。

进一步，所述卡环(20)为带有开口的圆环形，轴截面为方形。