[实用新型]一种重型汽车驾驶室减振器

权利要求书

1.一种重型汽车驾驶室减振器，其特征在于，包括存油缸筒，所述存油缸筒的内部设有作业缸筒，所述存油缸筒的筒内未装满油液，所述存油缸筒和作业缸筒的下端连接有基座，所述作业缸筒的上端设置有引向座，所述引向座的外部设有与存油缸筒顶端连接的油封，所述油封外部罩设有与存油缸筒侧面连接的防尘罩，所述作业缸筒的筒内装满油液，所述作业缸筒内靠近筒壁中部设有活塞，该活塞将所述作业缸筒分为上下两个腔室，所述活塞上固定连接有顶端伸出防尘罩的活塞杆，所述活塞上装设有相对配置的扩展阀和畅通阀，所述扩展阀和畅通阀的两端阀口分别与活塞上下两侧的腔室连通，所述作业缸筒内靠近筒壁底部设有支撑座，所述支撑座上装设有相对配置的收缩阀和弥补阀，所述收缩阀和弥补阀的两端阀口分别与下腔室和存油缸筒连通，所述扩展阀的刚性大于收缩阀的刚性，且所述扩展阀的刚性为收缩阀的刚性的20～35倍，所述扩展阀、畅通阀、收缩阀和弥补阀均为单向节流阀。

2.根据权利要求1所述的重型汽车驾驶室减振器，其特征在于，所述存油缸筒和作业缸筒的下端采用液压焊接连接基座。

3.根据权利要求1所述的重型汽车驾驶室减振器，其特征在于，所述活塞杆的下端一体成型有连接柱，所述活塞上开设有与连接柱紧密配合的通孔，所述连接柱穿过通孔并在连接柱端部螺接紧固螺母。

4.根据权利要求1所述的重型汽车驾驶室减振器，其特征在于，所述减振器还包括与活塞杆的上端和防尘罩焊接的上吊环，以及与所述基座焊接的下吊环。