[实用新型]一种汽车变速器操纵杆及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速器操纵杆及汽车，属于汽车操纵设备领域。该汽车变速器操纵杆包括：手球连接杆、主体和中空管件；其中，所述主体的上端与所述手球连接杆固定连接；下端设置在所述中空管件的内部，且深度可调节地固定在所述中空管件的内部。本实用新型实施例提供的汽车变速器操纵杆，通过设置主体以深度可调节的方式固定连接在中空管件的内部，使得主体在高度上的位置可变，从而使得手球连接杆的高度可调节，以满足不同驾驶人员舒适度的需求，提高手感，节省人力，避免挂错档的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车操纵设备领域，特别涉及一种汽车变速器操纵杆。

背景技术

汽车变速器操纵杆也称排挡杆、换挡杆等。现有技术中，汽车变速器操纵杆多为固定式操纵杆，即，长度固定的操纵杆。

设计人发现现有技术中至少存在以下问题：

固定式操纵杆虽然符合人机工程学的相关动能参数，但也只能满足部分人员的舒适度，对另一部分人的操作是存在不适感，造成挂挡困难费力、手感差，时常有挂错档的情况发生。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车变速器操纵杆及汽车，可解决上述技术问题。

具体而言，包括以下的技术方案：

一方面，提供一种汽车变速器操纵杆，包括：手球连接杆、主体和中空管件；

其中，所述主体的上端与所述手球连接杆固定连接；下端设置在所述中空管件的内部，且深度可调节地固定在所述中空管件的内部。

在一种可能的设计中，所述主体包括：

套管，所述套管的下端设置有可膨胀结构；

沿轴向贯穿所述套管的杆体；以及

设置在所述杆体的下端的锥形块；

其中，所述套管的上端与所述手球连接杆固定连接，所述锥形块可进入套管中，使所述套管的所述可膨胀结构膨胀而卡紧在所述中空管件的内部。

在一种可能的设计中，所述可膨胀结构包括：

开设在所述套管的下端的至少两个槽口。

在一种可能的设计中，所述杆体为螺栓；且所述套管的上端适配地设置有内螺纹；

所述螺栓的上端与所述套管的上端螺纹连接。

在一种可能的设计中，所述锥形块为锥形螺母。

在一种可能的设计中，所述手球连接杆包括依次连接的球状手柄、连接杆和连接端；

所述套管的上端与所述连接端固定连接。

在一种可能的设计中，所述连接端设置有内螺纹；且所述套管的上端适配地设置有外螺纹。

在一种可能的设计中，所述套管上还套设有限位件，用于限制所述套管的上端与所述连接端的连接位置。

另一方面，还提供一种汽车，所述汽车包括上述所提及的任一种汽车变速器操纵杆。

本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果是：

本实用新型实施例提供的汽车变速器操纵杆，通过设置主体以深度可调节的方式固定连接在中空管件的内部，使得主体在高度上的位置可变，从而使得手球连接杆的高度可调节，以满足不同驾驶人员舒适度的需求，提高手感，节省人力，避免挂错档的情况发生。

附图说明