[实用新型]一种汽车变速器操纵杆及汽车有效
| 申请号： | 201821075490.1 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN208595228U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 董国强 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 周莉 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车变速器操纵杆 中空管件 连接杆 手球 本实用新型 可调节 高度可调节 汽车操纵 设备领域 位置可变 舒适度 上端 手感 错档 空管 下端 汽车 驾驶 | ||
1.一种汽车变速器操纵杆，其特征在于，包括：手球连接杆(1)、主体(2)和中空管件(3)，其中，
所述主体(2)的上端与所述手球连接杆(1)固定连接；下端设置在所述中空管件(3)的内部，且深度可调节地固定在所述中空管件(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器操纵杆，其特征在于，所述主体(2)包括：
套管(21)，所述套管(21)的下端设置有可膨胀结构；
沿轴向贯穿所述套管(21)的杆体(22)；以及
设置在所述杆体(22)的下端的锥形块(23)；
其中，所述套管(21)的上端与所述手球连接杆(1)固定连接，所述锥形块(23)可进入套管(21)中，使所述套管(21)的所述可膨胀结构膨胀而卡紧在所述中空管件(3)的内部。
3.根据权利要求2所述的汽车变速器操纵杆，其特征在于，所述可膨胀结构包括：
开设在所述套管(21)的下端的至少两个槽口。
4.根据权利要求2所述的汽车变速器操纵杆，其特征在于，所述杆体(22)为螺栓；且所述套管(21)的上端适配地设置有内螺纹。
5.根据权利要求4所述的汽车变速器操纵杆，其特征在于，所述锥形块(23)为锥形螺母。
6.根据权利要求2-5任一项所述的汽车变速器操纵杆，其特征在于，所述手球连接杆(1)包括依次连接的球状手柄(11)、连接杆(12)和连接端(13)；
所述套管(21)的上端与所述连接端(13)固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车变速器操纵杆，其特征在于，所述连接端(13)设置有内螺纹；且所述套管(21)的上端适配地设置有外螺纹。
8.根据权利要求6所述的汽车变速器操纵杆，其特征在于，所述套管(21)上还套设有限位件，用于限制所述套管(21)的上端与所述连接端(13)的连接位置。
9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1-8任一项所述的汽车变速器操纵杆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国石油天然气股份有限公司，未经中国石油天然气股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821075490.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车最终传动行星架
- 下一篇：一种变速箱倒挡开关结构
