[实用新型]一种汽车电子油门踏板机构

权利要求书

1.一种汽车电子油门踏板机构，其特征在于：包括脚踏板(11)、测量机构(12)、吊架(13)和防误踩机构(15)，所述脚踏板(11)侧部铰接设置有用于测量脚踏板(11)运动量的测量机构(12)，所述测量机构(12)上部设置有吊架(13)，所述吊架(13)上设置有用于防止脚踏板(11)非正常运动的防误踩机构(15)。

2.如权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板机构，其特征在于：所述测量机构(12)包括测量杆(121)、测量导向套(122)、测长传感器(123)、压合贴紧传动弹簧(124)和踏板复位弹簧(125)，所述测量导向套(122)铰接在吊架(13)上，所述测量杆(121)穿过测量导向套(122)，所述测长传感器(123)铰接在吊架(13)上，所述测长传感器(123)的测量轮通过传动齿与测量杆(121)啮合，所述吊架(13)与测长传感器(123)之间设置有压合贴紧传动弹簧(124)，所述吊架(13)与测量杆(121)之间设置有使测量杆(121)向上运动的踏板复位弹簧(125)。

3.如权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板机构，其特征在于：所述防误踩机构(15)包括摇臂(151)、锁定线辊(152)、锁定卡板(153)、转角复位配重块(154)、收线复位配种块(155)、锁定钢丝绳(156)和锁定拉杆(157)，所述摇臂(151)铰接在吊架(13)上，所述锁定线辊(152)铰接在摇臂(151)端部，所述摇臂(151)侧部吊架(13)上固设有锁定卡板(153)，所述锁定卡板(153)与锁定线辊(152)相对位置分别设置有卡齿，所述吊架(13)右侧设置有通过钢丝拉动摇臂(151)向左运动的转角复位配重块(154)，所述收线复位配种块(155)与锁定线辊(152)之间连接有带动锁定线辊(152)逆时针转动的收线复位配种块(155)，所述锁定拉杆(157)与锁定线辊(152)之间设置有拉动锁定线辊(152)顺时针转动的锁定钢丝绳(156)，所述锁定拉杆(157) 固设在测量杆(121)上。