[实用新型]能上下伸缩的无噪声汽车头枕

说明书

一种能上下伸缩的无噪声汽车头枕，包括能设置在汽车座椅顶部的枕杆以及能沿枕杆上下移动的枕架壳体，所述枕杆的顶部伸入枕架壳体中，其特征在于：所述枕架壳体的内腔中设置有能与枕杆侧部的凹槽相卡扣的锁定片以及能推动锁定片与凹槽相脱离的解锁块，所述解锁块一端与横向伸入枕架壳体内腔中的按钮相联动，所述锁定片的一端与解锁块相顶触，所述锁定片的另一端通过复位装置与枕架壳体的内壁相连接，在锁定片与凹槽之间还设置有当锁定片卡入凹槽时能消除声音的消声结构。本实用新型的优点在于：结构简单，解锁效率高，解锁省力，定位效果好，使用十分方便；解锁和定位的同步性好，升降顺滑，避免卡壳情况的发生；消声结构能消除锁定片卡入凹槽时的噪音。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅制作技术领域，尤其指一种能上下伸缩的无噪声汽车头枕。

背景技术

现有一种申请号为CN201120546009.4名称为《能伸缩的汽车头枕》的中国实用新型专利公开了一种能伸缩的汽车头枕，包括枕体和枕杆，所述枕杆上部伸入枕体内与枕体固定在一起，其特征在于：所述枕杆能伸缩地设置在枕架内，所述枕体套置在枕架外表面上，所述枕架内设置有能固定枕杆的伸缩控制机构；所述伸缩控制机构包括弹簧杆，所述弹簧杆的一端与枕架内壁相固定，所述弹簧杆的另一端伸出枕架，所述弹簧杆中部设置有能与枕架内壁相抵触的弧形部，所述弹簧杆能在弧形部(的弹力作用下与枕杆相卡扣。该实用新型的优点在于：结构简单，占用空间小，通过按压按钮即能达到调整头枕高度的目的，操作简单，使用方便，固定后牢固稳定不易移动，使用舒适，适用于汽车等交通工具。然而，该汽车头枕的弹簧杆是采用弹性变形来与枕杆实现固定，容易出现一侧脱离另一侧仍未脱离的情况，导致头枕伸缩出现卡壳，使用不方便，因此该汽车头枕的结构还需进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能上下移动、能消除枕杆定位时的声响，并能有效防止汽车头枕与枕杆松动中，且上下伸缩移动时不会卡壳的能上下伸缩的无噪声汽车头枕。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本能上下伸缩的无噪声汽车头枕，包括能设置在汽车座椅顶部的枕杆以及能沿枕杆上下移动的枕架壳体，所述枕杆的顶部伸入枕架壳体中，其特征在于：所述枕架壳体的内腔中设置有能与枕杆侧部的凹槽相卡扣的锁定片以及能推动锁定片与凹槽相脱离的解锁块，所述解锁块一端与横向伸入枕架壳体内腔中的按钮相联动，所述锁定片的一端与解锁块相顶触，所述锁定片的另一端通过复位装置与枕架壳体的内壁相连接，在锁定片与凹槽之间还设置有当锁定片卡入凹槽时能消除声音的消声结构。

作为改进，所述消声结构的具体结构可优选为：凹槽的侧面投影呈底部宽度小开口部宽度大的梯形，所述锁定片插入部的形状亦呈端部宽度小后部宽度大的梯形，在锁定片插入凹槽时，所述锁定片的侧面与凹槽的侧面相接触与相互卡固在一起。

作为改进，所述凹槽与锁定片插入部的侧面投影可优选均为等腰梯形，所述凹槽的等腰梯形两斜边的夹角大于锁定片的等腰梯形的对应夹角，且所述夹角与对应夹角的差值不大于1°。

作为改进，所述锁定片的端部宽度与凹槽的底部宽度可优选相适配，当所述锁定片伸入凹槽使锁定片的端部与凹槽的底部内壁顶触定位时，所述锁定片的顶面与凹槽的底面之间的距离为0.08～0.12mm。

作为改进，所述锁定片的端部宽度可优选大于凹槽的底部宽度，当所述锁定片伸入凹槽使锁定片的端部与凹槽的底部内壁顶触定位时，所述锁定片的顶面与凹槽的底面之间的距离为0.2～0.25mm。

作为改进，所述解锁块上可优选设置有能穿过枕杆的腰型孔，与腰型孔位置相应的解锁块侧壁上设置有侧壁通孔，所述侧壁通孔与腰型孔相连通而能使锁定片卡入至枕杆侧壁的凹槽中。

作为改进，所述复位装置可优选为对称设置在锁定片侧壁两端的复位弹簧，所述复位弹簧的一端套置在相应锁定片侧壁的凸起上，所述复位弹簧的另一端套置在相应头枕支架内壁的凸部上。