[实用新型]可悬停的汽车扶手箱铰链机构

权利要求书

1.一种可悬停的汽车扶手箱铰链机构，包括铰链上支架(10)、铰链下支架(20)，其特征在于：铰链上支架(10)与铰链下支架(20)的铰接轴(30)的轴向位于水平向的车宽方向，铰链上支架(10)与铰链下支架(20)之间设置阻尼单元。

2.根据权利要求1所述的可悬停的汽车扶手箱铰链机构，其特征在于：所述的阻尼单元为垫片状的阻尼片(40)，阻尼片(40)容置于铰链下支架(20)上立式布置的立板(21)上开设的孔内且其两者之间构成周向限位配合，阻尼片(40)与立板(21)的厚度相符，阻尼片(40)中部有孔供铰接轴(30)穿连通过，铰接轴(30)为螺栓销轴且与铰链上支架(10)固连。

3.根据权利要求2所述的可悬停的汽车扶手箱铰链机构，其特征在于：所述的阻尼片(40)为开口状且片面的边沿处有顺延着片面所在面向外延伸出的凸部(41)，该凸部(41)嵌置于立板(21)上开设的孔的孔壁上设置的凹部区域并构成周向限位配合，阻尼片(40)的开口部位与凸部(41)彼此远离布置。

4.根据权利要求2或3所述的可悬停的汽车扶手箱铰链机构，其特征在于：所述的阻尼片(40)为对称形状的分半式结构，铰接轴(30)上套设夹紧垫片(50)，夹紧垫片(50)分置于阻尼片(40)两侧且彼此抵贴配合。

5.根据权利要求2所述的可悬停的汽车扶手箱铰链机构，其特征在于：铰链上支架(10)包括板体(12)和自板体(12)上的位于车宽方向的两侧边沿向下延伸布置且板面垂直于车宽方向的支板(11)，支板(11)的轮廓呈向下向后延伸的弧形板且板面中部有与其弧形走向一致的筋槽(13)。

6.根据权利要求5所述的可悬停的汽车扶手箱铰链机构，其特征在于：所述的支板(11)的下端开孔供铰接轴(30)穿过。

7.根据权利要求5所述的可悬停的汽车扶手箱铰链机构，其特征在于：所述的铰链下支架(20)上设置有限位凸部(211)，限位凸部(211)位于支板(11)的转动路径上。

8.根据权利要求7所述的可悬停的汽车扶手箱铰链机构，其特征在于：所述的限位凸部(211)设置在铰链下支架(20)的两侧立板(21)上。

9.根据权利要求5所述的可悬停的汽车扶手箱铰链机构，其特征在于：所述的支板(11)包括向下顺直布置的平直段(111)，平直段(111)由弯弧段(112)过渡顺延至尾端(113)，限位凸部(211)位于弯弧段(112)内弧侧的移动路径上。