[实用新型]一种汽车后搁物板与附件装配结构

说明书

一种汽车后搁物板与附件装配结构，属于汽车附件技术领域。所述汽车后搁物板与附件装配结构根据附件形状和结构设置若干个装配单元体，其中每一装配单元体均包括在搁物板上设置的定位孔、在附件上设置的定位柱和套装在定位柱上的卡环，所述定位柱以间隙配合方式穿过定位孔，并通过卡环将搁物板与附件压紧固定。本实用新型相对于现有螺钉装配结构，不仅具有安装牢固，操作步骤简单、工作效率高等优点；而且有效地避免了对汽车后搁物板造成损伤的问题，达到提高了产品质量的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后搁物板与附件装配结构，属于汽车附件技术领域。

背景技术

汽车后搁物板是安装在汽车车室后部、用于将后备箱与车室空间隔开的板子，为了保证在后备箱门关闭时后备箱与车室空气压力的平衡，一般在后搁物板边缘设置通风口结构；另外为了便于儿童安全座椅的安装，在后搁物板对应位置处设置安装孔。上述通风口及安装孔位置处还需要配置附件，由此带来汽车后搁物板与附件配合装配的问题。

现有技术中后搁物板与附件采用螺钉装配结构，该装配结构存在螺钉易松动、装配不牢固的问题；并且在操作过程中还容易划伤后搁物板和附件，给产品质量造成不良影响。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车后搁物板与附件装配结构，旨在解决螺钉装配结构存在的螺钉易松动、装配不牢固的问题，同时避免对汽车后搁物板造成损伤，达到提高产品质量的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车后搁物板与附件装配结构，根据附件形状和结构设置若干个装配单元体，其中每一装配单元体均包括在搁物板上设置的定位孔、在附件上设置的定位柱和套装在定位柱上的卡环，所述定位柱以间隙配合方式穿过定位孔，所述卡环套装在定位柱外面，通过卡环将搁物板与附件压紧固定。

上述汽车后搁物板与附件装配结构，所述卡环由压盘和一组弹性卡爪组成；所述压盘为圆环结构，卡环与定位柱装配后，压盘的底面将搁物板压紧；所述弹性卡爪布置在压盘内孔的周边，沿轴向延伸，弹性卡爪自由端为向内收口结构，通过收口结构将穿过定位孔的定位柱夹紧。

上述汽车后搁物板与附件装配结构，所述定位柱设有中心孔，定位柱选用PP塑料材质。

上述汽车后搁物板与附件装配结构，所述卡环选用具有一定强度和韧性的金属材质。

上述汽车后搁物板与附件装配结构，所述卡环中弹性卡爪数量为四个，沿压盘内孔的周边均匀布置。

本实用新型为一种汽车后搁物板与附件装配结构，它根据附件形状和结构设置若干个装配单元体，在每一个装配单元体中通过定位柱、定位孔和卡环的配合实现汽车后搁物板与附件的可靠装配。本实用新型相对于现有螺钉装配结构，不仅具有安装牢固，操作步骤简单、工作效率高等优点；而且有效地避免了对汽车后搁物板造成损伤的问题，达到提高了产品质量的目的。

附图说明

图1是汽车后搁物板与附件装配结构示意图；

图2是图1中A处结构放大图；

图3是图2中B处结构放大图；

图4是卡环结构示意图；

图5是装配单元体剖面结构示意图。

图中各标号清单为：1、汽车后搁物板，1-1、定位孔，2、附件，2-1、定位柱，3、卡环，3-1、压盘，3-2、弹性卡爪。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。