[实用新型]一种用于车削油封座壳体平面的新型夹具有效
| 申请号： | 201821062506.5 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN208409299U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李浩;金龙;马丽丽 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安实业发展有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150066 黑*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 筒夹 沉头螺孔 壳体平面 油封座 车削 数控车床 膨胀杆 轴杆 产品型腔 新型夹具 法兰盘 拉杆 胀塞 本实用新型 汽车发动机 螺栓 端面设置 滑动配合 基座连接 螺栓连接 一体成型 支撑 配合 制造 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于车削油封座壳体平面的新型夹具，其特征在于它包含筒夹(1)和设置在筒夹(1)内并且与筒夹(1)配合的胀塞(2)，胀塞(2)与轴杆(3)一体成型为膨胀杆，在膨胀杆内设置有一个沉头螺孔；筒夹(1)固定连接在环形的基座(4)内，筒夹(1)通过法兰盘(1-1)来与基座(4)连接，轴杆(3)与筒夹(1)的法兰盘(1-1)部分滑动配合；在基座(4)上设置有多个沉头螺孔；筒夹(1)突出于基座(4)的端面设置；在基座(4)的端面上设置有产品型腔(4-1)，在产品型腔(4-1)内设置有三个支撑块，三个支撑块中有两个为死点支撑(5)，一个为浮动支撑(6)。
2.如权利要求1所述一种用于车削油封座壳体平面的新型夹具，其特征在于膨胀杆内的沉头螺孔以端盖(7)封堵。
3.如权利要求1所述一种用于车削油封座壳体平面的新型夹具，其特征在于基座(4)有两段通过螺栓连接构成。
4.如权利要求1所述一种用于车削油封座壳体平面的新型夹具，其特征在于在基座(4)上设置有凹槽(4-2)。
5.如权利要求1所述一种用于车削油封座壳体平面的新型夹具，其特征在于在筒夹(1)上设置有两个对称的缺口(1-2)。
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