[实用新型]一种飞机电子吊舱安装车

权利要求书

1.一种飞机电子吊舱安装车，包括车架总成(3)、分别设置在车架总成(3)前后端的前轮总成(2)和后轮总成(5)、设置在车架总成(3)上的上车架(4)和牵引杆总成(1)、设置在车架总成(3)上的铭牌(6)，分别设置在上车架(4)前后端的前托架(32)和后托架(30)，其特征在于：所述的前托架(32)和后托架(30)之间设置有固定上座(17)，所述的固定上座(17)内设置有用于前托架(32)和后托架(30)横向位置的横调机构；所述的前托架(32)和后托架(30)的四个角落均设置有用于调节前托架(32)和后托架(30)纵向位置的纵调二级机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机电子吊舱安装车，其特征在于：所述的前托架(32)和后托架(30)的端面上均设置有用于与固定上座(17)连接的连接销(26)，所述的固定上座(17)上设置有用于与连接销(26)连接的接耳(25)，所述的连接销(26)与接耳(25)之间设置有开口销(29)，所述的开口销(29)上设置有用于固定的六角开槽薄螺母(28)和小垫圈一(27)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机电子吊舱安装车，其特征在于：所述的前托架(32)的纵向横截面为中心带有圆弧的托架状，所述的后托架(30)的纵向横截面为底部带有平面、两端为圆弧的托盘状。

4.根据权利要求1所述的一种飞机电子吊舱安装车，其特征在于：所述的横调机构包括设置在固定上座(17)内且与前托架(32)和后托架(30)配合的丝杠座(22)、设置在丝杠座(22)上的丝杠(21)、设置在丝杠(21)的一端且与固定上座(17)配合用于固定的开槽盘头螺钉一(23)及特大垫圈一(24)，所述的丝杠(21)的另一端上设置有与固定上座(17)配合用于提供动力的手调机构。

5.根据权利要求4所述的一种飞机电子吊舱安装车，其特征在于：所述的手调机构包括与丝杠(21)端部配合的手轮(8)、设置在丝杠(21)与手轮(8)之间的固定底座(12)、设置在固定上座(17)与固定底座(12)之间的左固定机构与右固定机构。

6.根据权利要求5所述的一种飞机电子吊舱安装车，其特征在于：所述的丝杠(21)与手轮(8)之间设置有用于固定的开槽盘头螺钉二(9)、用于固定连接且与开槽盘头螺钉二(9)配合的普通平键(11)、设置在开槽盘头螺钉二(9)与普通平键(11)之间的特大垫圈二(10)。

7.根据权利要求5所述的一种飞机电子吊舱安装车，其特征在于：所述的左固定机构包括开槽圆柱头螺钉(18)、设置在开槽圆柱头螺钉(18)上的小垫圈二(19)；所述的右固定机构包括开槽盘头螺钉三(13)、与开槽盘头螺钉三(13)配合的六角薄螺母(16)、设置在开槽盘头螺钉三(13)与六角薄螺母(16)之间的小垫圈三(14)及鞍型弹簧垫圈(15)。

8.根据权利要求1所述的一种飞机电子吊舱安装车，其特征在于：所述的纵调二级机构(7)包括外套(33)、内置于外套(33)的一级升降机构、设置在外套(33)上且与一级升降机构配合的刺轮扳手(36)、设置在一级升降机构内的二级升降机构，所述的二级升降机构的外部设置有数个便于掰动的手柄(41)，所述的两侧的纵调二级机构(7)之间设置有加强丝杠(20)，所述的前托架(32)端的纵调二级机构(7)与车架总成(3)之间设置有加强斜杠(31)，所述的刺轮扳手(36)上设置有连接块(37)，所述的连接块(37)上设置有爪头(38)。

9.根据权利要求8所述的一种飞机电子吊舱安装车，其特征在于：所述的一级升降机构包括与外套(33)配合的一级衬套(35)、与一级衬套(35)配合的一级棘轮(42)、与一级棘轮(42)配合的一级丝杠(34)，所述的刺轮扳手(36)与一级棘轮(42)配合。

10.根据权利要求9所述的一种飞机电子吊舱安装车，其特征在于：所述的二级升降机构包括与一级丝杠(34)配合的二级衬套(39)、与二级衬套(39)配合的二级棘轮(40)、与二级棘轮(40)配合的二级丝杠(43)，所述的手柄(41)设置在二级棘轮(40)上。