[实用新型]一种试验用齿轮箱散热系统有效
申请号: | 201821058629.1 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208364756U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 戴天禄;秦孔建;张妍懿;陈光;周博雅;朱凯;吴春颖;张诗敏 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 薛萌萌 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 齿轮箱 滑动板 支撑板 喷油嘴 本实用新型 冷却组件 散热系统 支撑架 上端 齿条 支撑板滑动 啮合 齿轮安装 齿轮啮合 水平设置 位置调节 减速机 内侧壁 试验 侧壁 喷油 下端 减速 容纳 | ||
1.一种试验用齿轮箱散热系统,其特征在于:包括用于容纳齿轮的齿轮箱(1),齿轮箱(1)的侧壁上设置有与齿轮相对应的齿轮冷却组件,齿轮冷却组件包括水平设置的第一支撑板(2),第一支撑板(2)设置在齿轮箱(1)的内侧壁上,第一支撑板(2)的上端设置有第一滑动板(3),第一滑动板(3)的上端设置有齿条,第一滑动板(3)的下端与第一支撑板(2)滑动连接,第一滑动板(3)上方的齿轮箱(1)内设置有与齿条相啮合的第一调节齿轮(4),第一调节齿轮(4)安装在支撑架上,支撑架上设置有减速机,减速机上设置有与第一调节齿轮(4)啮合的齿轮,第一滑动板(3)的中部设置有用于喷油的第一喷油嘴(31)。
2.根据权利要求1所述的试验用齿轮箱散热系统,其特征在于:第一支撑板(2)的一端固定在竖直设置的第二支撑板(5)的外侧壁上,支撑架固定在第二支撑板(5)上,第二支撑板(5)能够在齿轮箱(1)的内侧壁上竖直滑动,第二支撑板(5)的内侧壁设置有滑轨,齿轮箱(1)的内侧壁上设置有与滑轨配合的滑槽,第二支撑板(5)远离第一支撑板(2)一侧的第二支撑板(5)上设置有齿条,齿条远离第一支撑板(2)一侧的齿轮箱(1)内侧壁上设置有第二调节齿轮(6),第二调节齿轮(6)的转轴穿过齿轮箱(1)后安装有调节手柄。
3.根据权利要求2所述的试验用齿轮箱散热系统,其特征在于:第二调节齿轮(6)位于第二支撑板(5)的中间处。
4.根据权利要求1所述的试验用齿轮箱散热系统,其特征在于:第一支撑板(2)的下端设置有第二滑动板(7),第二滑动板(7)的下端设置有齿条,第二滑动板(7)的上端与第一支撑板(2)滑动连接,第二滑动板(7)下方的齿轮箱(1)内设置有与齿条相啮合的第三调节齿轮(8),第三调节齿轮(8)安装在支撑架上,支撑架上设置有减速机,减速机上设置有与第三调节齿轮(8)啮合的齿轮,第二滑动板(7)的中部设置有用于喷油的第二喷油嘴(71)。
5.根据权利要求4所述的试验用齿轮箱散热系统,其特征在于:第三调节齿轮(8)位于第一支撑板(2)的中间处。
6.根据权利要求1所述的试验用齿轮箱散热系统,其特征在于:齿轮箱(1)的内底设置成倾斜面,齿轮箱(1)的内底的最低处设置有出油口(101),出油口(101)通过管路与过滤装置(9)连接,过滤装置(9)通过管路与冷却装置(10)连通,冷却装置(10)的出油口(101)通过输送泵(11)与喷油嘴连通。
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