[实用新型]一种摩擦系数测试车用水箱固定装置有效

专利信息
申请号: 201821058627.2 申请日: 2018-07-05
公开(公告)号: CN208485000U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 王刚;李超;杨敏山 申请(专利权)人: 天津鑫隆空港科技有限公司
主分类号: B65D25/20 分类号: B65D25/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海新区自贸*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 凹型 水箱 固定箱 滑动块 螺纹杆 摩擦系数测试车 本实用新型 固定装置 用水箱 侧壁 插杆 伸入 使用寿命 水平设有 水箱底座 测试车 稳固性 右侧壁 贯穿 插槽 拆卸 顶壁 顶侧 滑槽 外壁 清洗 把手 行驶 震动 吸收
【权利要求书】:

1.一种摩擦系数测试车用水箱固定装置,其特征在于:包括凹型固定箱(1),所述凹型固定箱(1)内水平设有螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)的右端贯穿凹型固定箱(1)右侧壁并与把手(3)固定连接,所述螺纹杆(2)的左右两部的外壁上均套设有滑动块(4),两个所述滑动块(4)的顶端均设有连接块(5),两个所述连接块(5)的顶端分别伸入至凹型固定箱(1)内顶壁上的两个滑槽内,两个所述滑动块(4)的一端顶侧均设有插杆(6),两个所述插杆(6)的一端均贯穿凹型固定箱(1)的一侧侧壁并伸入至水箱底座(7)一侧侧壁上的插槽内,所述水箱底座(7)的左右两端中部均设有限位板(8),两个所述限位板(8)的底端均与凹型固定箱(1)相抵,所述水箱底座(7)的顶端设有水箱(9),所述水箱(9)的左侧壁底部设有排水管(10),所述水箱(9)的右侧壁顶部设有进水管(11)。

2.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车用水箱固定装置,其特征在于:所述凹型固定箱(1)的底端两侧均设有套块(12),所述套块(12)的底端两侧均设有压缩槽,两个所述压缩槽的下部内均设有压缩杆(13),两个所述压缩杆(13)的底端均伸出压缩槽并与底板(14)固定连接,所述套块(12)的底端中部设有一号弹簧(15),所述一号弹簧(15)的底端与底板(14)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车用水箱固定装置,其特征在于:所述螺纹杆(2)的左端与凹型固定箱内左侧壁上的固定轴承相连接,所述螺纹杆包括左螺纹杆与右螺纹杆,所述左螺纹杆外表面的螺纹呈从左到右斜向上状,所述右螺纹杆外表面螺纹呈从左到右斜向下状。

4.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车用水箱固定装置,其特征在于:两个所述滑动块(4)的底部内均设有贯穿孔,两个所述贯穿孔内分别设有与左螺纹杆、右螺纹杆外壁相匹配的内螺纹。

5.根据权利要求2所述的一种摩擦系数测试车用水箱固定装置,其特征在于:所述套块(12)的左右两侧均设有二号弹簧(16),两个所述二号弹簧(16)的上下两端分别与凹型固定箱(1)、底板(14)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车用水箱固定装置,其特征在于:所述进水管(11)与排水管(10)的外壁上均设有控水阀。

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