[实用新型]一种汽车刹车部件冲孔装置

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车刹车部件冲孔装置，包括加工平台，所述加工平台顶端的中部嵌设有卸料板，所述加工平台位于卸料板处的顶端固定安装有防护罩，所述防护罩内腔的一侧固定连接有定位杆，所述定位杆的另一端固定连接有定位滑块，所述定位滑块的外部与装载卸料装置的内部滑动连接，所述装载卸料装置的另一端伸出防护罩的一侧，所述加工平台位于防护罩背面的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的正面固定安装有限位筒。该汽车刹车部件冲孔装置，通过设置透明的防护罩，使得冲压头在冲压过程中，产生的边角碎屑不会崩弹至人身，从而很好的保护了工人的操作安全，解除了生产安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车刹车部件冲孔装置。

背景技术

汽车刹车过程利用刹车片与刹车盘之间的摩擦，将动能转换为内能，从而达到刹车的目的，故而刹车盘的设计，重点考虑其散热性能，因此应运而生的一种风道盘，其从外表上看，在圆周上有许多通向圆心的洞口，称为风道，通过行驶中的空气对流，达到散热的目的。

当前，对风道盘的加工工艺基本都是采用冲孔的方式，现有技术中，由于冲孔过程无防护措施，产生的边角碎渣易对工作人员造成伤害，存在生产安全隐患，同时，合金制刹车盘均较重，工人上下装卸加工件不仅消耗体力而且效率低，因此提出一种冲孔装置，用以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车刹车部件冲孔装置，具备防护安全性能高、上下料省时省力、废料易收集等优点，解决了由于冲孔过程无防护措施，产生的边角碎渣易对工作人员造成伤害，存在生产安全隐患，同时，合金制刹车盘均较重，工人上下装卸加工件不仅消耗体力而且效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述防护安全性能高、上下料省时省力和废料易收集的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车部件冲孔装置，包括加工平台，所述加工平台顶端的中部嵌设有卸料板，所述加工平台位于卸料板处的顶端固定安装有防护罩，所述防护罩内腔的一侧固定连接有定位杆，所述定位杆的另一端固定连接有定位滑块，所述定位滑块的外部与装载卸料装置的内部滑动连接，所述装载卸料装置的另一端伸出防护罩的一侧，所述加工平台位于防护罩背面的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的正面固定安装有限位筒，所述限位筒的底端伸入防护罩的内部，所述限位筒的内部滑动连接有限位滑板，所述限位滑板底端的中部固定连接有冲压块，所述冲压块的底端固定安装有冲压头，所述冲压头贯穿限位筒的底端并延伸至限位筒的外部，所述限位滑板位于冲压块外部的底端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底端与限位筒的内底固定连接，所述限位滑板的顶端设有冲压头本体。

优选的，所述装载卸料装置包括推板，所述推板上下两端的内部均与定位滑块的外部滑动连接，所述推板的一端固定连接有定位滑板，所述定位滑板一侧与防护罩的内壁滑动接触，所述推板的另一端固定连接有扶手板，所述扶手板一侧的上下两端均固定连接有拉簧，两个所述拉簧的另一端均与防护罩的一侧固定连接。

优选的，所述推板的长度为防护罩内腔长度的1.5倍。

优选的，所述限位滑板的截面形状为方形，且限位滑板的截面形状与限位筒内腔的截面形状相适配。

优选的，所述卸料板的顶端开设有卸料孔，且卸料孔与冲压头的分布位置对应相适配，所述卸料板上的卸料孔内径大于冲压头的外径。

优选的，所述防护罩的正面和左右两侧均开设有方形开口，且防护罩两侧的方形开口的宽度大于两个定位滑板外壁的间距。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车刹车部件冲孔装置，具备以下有益效果：