[实用新型]一种明挖车站施工用楼梯支模结构

权利要求书

1.一种明挖车站施工用楼梯支模结构，包括底模(1)、踏步侧模(3)、木方一(5)、钢管支架(6)、木方二(12)、木方切角(13)和楼梯踏步(14)，其特征在于，所述底模(1)预先架设在楼梯的底部，楼梯上设有若干级楼梯踏步(14)，楼梯踏步(14)上端设有踏步面(15)，底模(1)上绑扎有钢筋(2)，底模(1)上侧架设有踏步侧模(3)，底模(1)下设置有木方一(5)，木方一(5)下按楼梯的斜度设置钢管支架(6)，钢管支架(6)由钢管立杆(7)、钢管水平杆(8)和扫地杆(9)组成；所述踏步侧模(3)采用木方二(12)，木方二(12)下部设有木方切角(13)，踏步侧模(3)通过角钢(17)与楼梯上部设置的木方二(12)固定，楼梯上部木方二(12)固定在已浇注完的混凝土楼面上，木块顶在木方二(12)端部，上部设有斜支撑木方并固定在已浇注好的砼墙体上，两根斜支撑木方下部用一根木方连接，木方二(12)的上下部分各用一条木方连接起来，形成一个整体。

2.根据权利要求1所述的一种明挖车站施工用楼梯支模结构，其特征在于，所述底模(1)支设时模板接缝的缝宽不大于1mm，接缝处用胶带纸(4)贴缝。

3.根据权利要求1所述的一种明挖车站施工用楼梯支模结构，其特征在于，所述木方一(5)尺寸为50×100mm，木方一(5)的间距为300mm。

4.根据权利要求1所述的一种明挖车站施工用楼梯支模结构，其特征在于，所述钢管支架(6)竖向支撑间距不大于1200mm。

5.根据权利要求1所述的一种明挖车站施工用楼梯支模结构，其特征在于，所述钢管立杆(7)竖直架设，钢管水平杆(8)水平架设且与钢管立杆(7)连接，钢管水平杆(8)下方的钢管立杆(7)上连接有扫地杆(9)，扫地杆(9)与钢管水平杆(8)异面垂直，钢管立杆(7)、钢管水平杆(8)和扫地杆(9)三者相互连接形成立体支护结构。

6.根据权利要求5所述的一种明挖车站施工用楼梯支模结构，其特征在于，所述钢管立杆(7)底部放置在混凝土楼板(10)上，相邻钢管立杆(7)之间的间距为钢管支撑宽度，钢管支撑宽度a为900mm-1200mm。

7.根据权利要求1所述的一种明挖车站施工用楼梯支模结构，其特征在于，所述木方二(12)厚度为50mm，木方二(12)高度与楼梯踏步(14)的踏步高c相同。

8.根据权利要求1所述的一种明挖车站施工用楼梯支模结构，其特征在于，所述木方二(12)的尺寸为50×100mm，木方二(12)下部均按楼梯级数及踏步形状设置50mm厚三角形木楔(16)，与木方二(12)连接在一起，木方二(12)间距不超过100mm，各级踏步的踏步宽b一致。

9.根据权利要求1所述的一种明挖车站施工用楼梯支模结构，其特征在于，所述底模(1)为七夹板(11)制作，钢管支架(6)的钢管水平杆(8)相互之间的间距为1800mm。

10.根据权利要求1所述的一种明挖车站施工用楼梯支模结构，其特征在于，所述角钢(17)的尺寸为25×3mm，角钢(17)通过螺丝(18)与踏步侧模(3)及木方二(12)固定。