[实用新型]重心可变的驱动装置及玩具车、玩具飞机

说明书

本实用新型提供一种重心可变的驱动装置，包括壳体；可移动地连接于所述壳体内的转动圈；收置于所述壳体内的转向驱动组件，其包括第一电机、及连接所述第一电机和所述转动圈的传动组；及倾斜地装设于所述转动圈内的重心可变组件，其包括第二电机、固定安装于所述转动圈上且其内收容有所述第二电机的电机安装座、固定安装于所述转动圈上且其内支撑有所述第二电机的转轴的轴承座、及包容部分所述电机安装座并紧配于所述转轴上的偏重架。本实用新型还提供一种玩具车和玩具飞机。本实用新型所提供的驱动装置能够在所述偏重架高速旋转的过程中，所述驱动装置的重心朝向所述配重块朝向的位置偏移，从而改变所述驱动装置原有的状态，使其倾斜一定角度。

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，尤其涉及一种重心可变的驱动装置及玩具车、玩具飞机。

背景技术

众所周知，交通工具类玩具(如玩具车、玩具飞机等)的驱动装置是所述交通工具类玩具的核心部件，其用于驱动所述交通工具类玩具实现移动、转向、攀爬或变形等功能。然而，由于现有的驱动装置的重心固定不变，使得所述交通工具类玩具无法实现倾斜或侧翻一定的角度，降低所述交通类玩具的趣味性和可玩性。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种可驱使交通工具类玩具实现倾斜或侧翻一定角度的重心可变的驱动装置及玩具车、玩具飞机。

本实用新型提供一种重心可变的驱动装置，包括：

壳体；

可转动地连接于所述壳体内的转动圈；

收置于所述壳体内的转向驱动组件，其包括第一电机、及连接所述第一电机和所述转动圈的传动组；及

倾斜地装设于所述转动圈内的重心可变组件，其包括第二电机、固定安装于所述转动圈上且其内收容有所述第二电机的电机安装座、固定安装于所述转动圈上且其内支撑有所述第二电机的转轴的轴承座、及包容部分所述电机安装座并紧配于所述转轴上的偏重架。

作为一种优选方案，所述偏重架包括紧配于所述转轴上的架体、及固定连接于所述架体端面上的配重块和垫片，其中所述架体包容部分所述电机安装座，所述配重块位于所述架体的端面和所述垫片之间。

作为一种优选方案，所述垫片为一橡胶板，且其背离所述配重块的端面设置为锯齿面。

作为一种优选方案，所述转动圈上设置有一齿轮面、一第一安装部、一第二安装部和一限位部，所述齿轮面位于所述转动圈的外表面上并与所述传动组啮合；所述第一安装部沿所述转动圈的内表面倾斜地向外延展，其上固定安装有所述电机安装座；所述第二安装部相对所述第一安装部设置，其上固定安装有所述轴承座；所述限位部滑动连接于所述壳体上。

作为一种优选方案，所述架体连接有所述配重块和所述垫片的端面与所述第一安装部相对所述架体的端面平行。

作为一种优选方案，所述壳体由用于收容所述转向驱动组件的第一部分、以及用于收容所述转动圈和所述重心可变组件的第二部分构成，所述第一部分和所述第二部分的内部贯通，且所述第二部分的外形及其内部收容空间均呈球形。

作为一种优选方案，所述壳体包括第一壳体和固定安装于所述第一壳体上的第二壳体，所述第一壳体上开设有一排线孔，且所述第一壳体对应所述转动圈的位置间隔设置至少两个减震件，每一所述减震件与所述转动圈抵触连接；所述第二壳体对应所述限位部开设有一滑动孔，所述滑动孔与所述限位部滑动连接。

作为一种优选方案，所述传动组包括固定安装于所述第一电机输出轴上的第一齿轮、与所述第一齿轮啮合的第二齿轮、与所述第二齿轮同轴连接的第三齿轮、及连接所述第三齿轮和所述转动圈的第四齿轮。

本实用新型还提供一种玩具车，包括如上述任一项所述的重心可变的驱动装置。

本实用新型还提供一种玩具飞机，包括如上述任一项所述的重心可变的驱动装置。